Descrizione
Giannelli Enduro Exhaust
Complete exhaust with resonance body and rear silencer for Beta RR Motard / Enduro with Euro 3 engine.
Giannelli Enduro exhaust system - resonance body and silencer
The resonator and ESD of Giannelli systems are usually sold separately. We've bundled both components into a convenient kit, so you don't have to search for the right parts. This is the Enduro 2-stroke exhaust with resonance chamber and aluminum ESD for the 2012-2016 Beta RR.
Features of the Giannelli Enduro 2T exhaust
Enduro exhausts are high-mount systems with a classic hand-welded resonance chamber and a protective clear coat finish. Giannelli exhausts are characterized by high-quality workmanship, a great sound, and exceptional performance. A good exhaust with a wide range of applications, offering top performance in the mid-to-high rpm range. The Enduro 2T can be used with original cylinders/setups and with 50 to 70cc tuning cylinders.
Giannelli Enduro 2T Specifications
- Exhaust including rear silencer
- ESD Color: ALU
- Suitable for 50cc - 70cc OEM / OEM Quality and Sport cylinders
- Suitable for Beta RR Motard / Enduro / Track 2012 -16 (Euro 3)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 3,21 kg |
|---|---|
| Seria | Enduro |
| Marca | Giannelli |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di GIA34083HF/AL Giannelli Enduro Alu Exhaust with Silencer Beta RR 2012-2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che la moto sia su un cavalletto stabile, con il motore spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il vecchio scarico svitando i bulloni che fissano il collettore e il silenziatore alla moto. Conserva eventuali rondelle o supporti, se ancora in buone condizioni.
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STEP 3Pulisci le superfici di collegamento del collettore e rimuovi eventuali residui o depositi dalla zona di attacco per assicurare una tenuta perfetta.
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STEP 4Posiziona il nuovo corpo di risonanza Giannelli nella sede del collettore e allinealo correttamente; quindi fissa il collettore con i bulloni serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Monta il silenziatore posteriore Giannelli collegandolo al corpo di risonanza, assicurandoti che gli allineamenti siano corretti e che il silenziatore sia ben saldo nei supporti originali.
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STEP 6Stringi tutte le viti e i bulloni di fissaggio dello scarico con la coppia di serraggio indicata dal manuale ufficiale Beta per assicurare stabilità e sicurezza.
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STEP 7Verifica l’assenza di giochi o vibrazioni e controlla che il nuovo impianto di scarico non interferisca con altre parti della moto.
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STEP 8Accendi il motore e ascolta il funzionamento dello scarico per assicurarti che non ci siano perdite di gas o rumori anomali. Effettua eventualmente una breve prova su strada per testare le prestazioni.