Descrizione
Giannelli Enduro Exhaust
Complete exhaust with resonance body and rear silencer for Gilera / Aprilia / Derbi Motard and Enduro with Euro 2 engine.
Giannelli Enduro exhaust system - resonance body and silencer
The resonator and ESD of Giannelli systems are usually sold separately. We've bundled both components into a convenient kit, so you don't have to search for the right parts. This is the Enduro 2-stroke exhaust with resonance chamber and carbon ESD for the Derbi Senda 50 R / SM Xrace / Xtreme up to 2015.
Features of the Giannelli Enduro 2T exhaust
Enduro exhausts are high-mount systems with a classic hand-welded resonance chamber and a protective clear coat finish. Giannelli exhausts are characterized by high-quality workmanship, a great sound, and exceptional performance. A good exhaust with a wide range of applications, offering top performance in the mid-to-high rpm range. The Enduro 2T can be used with original cylinders/setups and with 50 to 70cc tuning cylinders.
Giannelli Enduro 2T Specifications
- Exhaust including rear silencer
- ESD Color: Carbon
- Suitable for 50cc - 70cc OEM / OEM Quality and Sport cylinders
- Suitable for Derbi Senda R / SM X-Race / DRD / X-Treme Euro 2
- Suitable for Aprilia RX / SX SM / Enduro Euro 2
- Suitable for Gilera SMT / RCR Euro 2
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 3,88 kg |
|---|---|
| Seria | Enduro |
| Marca | Giannelli |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Carbone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di GIA34078HF/CA Giannelli Enduro carbon exhaust with silencer for Derbi Senda X-Treme
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi inglesi e cacciaviti adatti per il serraggio delle viti.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare l’operazione per evitare scottature o danni.
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STEP 3Rimuovi con attenzione lo scarico originale smontando tutte le viti di fissaggio del corpo di risonanza e del silenziatore seguendo il verso inverso del montaggio originale.
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STEP 4Pulisci la zona di raccordo del collettore di scarico per eliminare residui e depositi, favorendo una tenuta ottimale.
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STEP 5Posiziona il corpo di risonanza del nuovo scarico Giannelli Enduro sull’attacco del cilindro, allineandolo correttamente. Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Fissa il silenziatore posteriore in carbonio al corpo di risonanza, assicurandoti che sia ben allineato. Inserisci e serra le staffe di supporto seguendo le indicazioni di montaggio del manuale ufficiale.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente e che lo scarico sia stabile senza giochi o oscillazioni.
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STEP 8Avvia il motore e verifica eventuali perdite o suoni anomali, assicurandoti che il nuovo scarico funzioni correttamente e che non ci siano vibrazioni indesiderate.
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STEP 9Effettua un breve giro di prova per testare le prestazioni e il corretto montaggio. Dopo la prova, ricontrolla la stabilità e il serraggio dei componenti.