Descrizione
Upper and lower tapered bearing ring for Yamaha Aerox (before 2002) ONLY with 8.1 front triple clamp kit.
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline any responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT US
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di Bearing ring for 8.1 Yamaha Aerox front fork plate kit (before 2002)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per garantire la massima sicurezza e stabilità durante l’intervento. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi a bussola, un estrattore per cuscinetti e del lubrificante specifico.
-
STEP 2Rimuovi la ruota anteriore e lo pneumatico per liberare l’accesso al cannotto dello sterzo e alle piastre avantreno. Procedi con lo smontaggio delle leve e delle pedane, se necessario, per avere spazio sufficiente di manovra.
-
STEP 3Allenta e rimuovi la piastra superiore del cannotto e svita la ghiera vecchia con i relativi cuscinetti conici, prestando attenzione a non rovinare il cannotto o le piastre.
-
STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti sulla piastra e sul cannotto eliminando polvere, sporco e residui di vecchio grasso. Controlla l’integrità delle sedi e dei cuscinetti, sostituendo componenti usurati se necessario.
-
STEP 5Lubrifica le sedi e i cuscinetti conici con un grasso specifico per cuscinetti prima di inserire la nuova ghiera conici TOP-DR BRG022. Inserisci con cura la ghiera superiore e inferiore, assicurandoti che siano allineate correttamente sul cannotto e sulle piastre.
-
STEP 6Rimonta la piastra superiore del cannotto e serra la ghiera secondo le specifiche del costruttore, evitando di stringere eccessivamente per non danneggiare i cuscinetti.
-
STEP 7Rimonta la ruota anteriore, gli pneumatici e le eventuali leve o pedane che sono stati smontati, verificando che tutto sia installato correttamente.
-
STEP 8Controlla la rotazione del cannotto dello sterzo; deve scorrere fluida senza giochi eccessivi. Se necessario, regola la ghiera facendo attenzione a non comprimere troppo i cuscinetti.
-
STEP 9Effettua un controllo finale visivo e procedi con una prova su strada in sicurezza per verificare la corretta funzionalità e tenuta dell’avantreno con la nuova ghiera cuscinetti montata.

