Descrizione
Mikuni side jet .
Mikuni is a Japanese brand specializing in high-quality carburetors and fuel injection systems.
The carburetor can be optimally adjusted by adjusting the nozzle size. If the nozzle is too large, too much fuel is added to the intake air and the mixture becomes too rich. If the nozzle is too small, the mixture becomes too lean.
The secondary nozzle is responsible for fine tuning and regulates the fuel-air mixture in the lower and medium rpm range.
Technical details:
- Nozzle type: auxiliary nozzle
- Carburetor Classification: Mikuni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 010 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 015 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 020 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 022.5 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 025 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MK-GR-25 Mikuni 25 idle jet
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi di base come cacciaviti piccoli, chiavi a brugola e un contenitore per raccogliere eventuali residui di carburante. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
-
STEP 2Individuare il carburatore Mikuni sul veicolo e valutare la posizione del getto minimo da sostituire, solitamente accessibile tramite il vano del carburatore o rimuovendo la vaschetta del carburatore stesso.
-
STEP 3Rimuovere con attenzione il coperchio della vaschetta o il componente che copre il getto minimo, facendo attenzione a non perdere guarnizioni o viti.
-
STEP 4Estrarre il getto minimo vecchio utilizzando l’apposito attrezzo o un cacciavite piccolo, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura o il corpo carburatore.
-
STEP 5Inserire il getto minimo Mikuni 25 nel foro previsto, controllando che sia avvitato saldamente ma senza forzare; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 6Rimontare il coperchio della vaschetta o il componente rimosso, verificando che tutte le guarnizioni siano a posto per evitare perdite.
-
STEP 7Effettuare un controllo visivo finale e, se possibile, una prova di avviamento e funzionamento al minimo per verificare la corretta regolazione della miscela aria-carburante.
-
STEP 8Regolare ulteriormente la carburazione secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo se necessario.

