MOTOFORCE

MF81.107 Racing Clutch, d=107mm, Minarelli / Piaggio / Peugeot

COD: MF81.107 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: MOTOFORCE
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Sale price€21,52 EUR

Descrizione

Racing Clutch 107mm

The Motoforce Racing clutch d=107mm, Minarelli / Piaggio / Peugeot has been equipped with lighter shoes, so that the connection between clutch and bell only occurs at higher revs; this improves the pull.

The clutch is suitable for tuned engines (Sport/Racing). It corresponds in size to the original 107 mm clutch. No adjustments are necessary: ​​simply remove the old clutch, install the new one and you're done.

Note: Minarelli engines from 1998 onwards were equipped with other clutches. This clutch is suitable for Minarelli engines from 1998 onwards, with a clutch bell inner diameter of 107 mm or with the original three-claw clutch.

Clutch installation and removal tools are available in our shop. And of course, the 107 mm clutch bell (Minarelli) or 107 mm (Piaggio, Peugeot, GY6, etc.)

  • Clutch Tuning
  • Diameter 107 mm
  • Suitable for many scooter models - Minarelli, Peugeot, Kymco, Piaggio and many others.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8005361144372
Peso 0,53 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Frizione
Diametro frizione 107mm

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di MF81.107 Racing Clutch, d=107mm, Minarelli / Piaggio / Peugeot

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione Motoforce Racing da 107 mm è progettata per motori Minarelli, Piaggio, Peugeot e altri scooter di pari misura, ideale per veicoli con motori sportivi o da corsa. Questo componente permette un migliore tiro grazie alle ganasce più leggere e si monta facilmente sostituendo la frizione originale senza necessità di regolazioni particolari.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo assicurandoti che sia stabile e spento, con accensione disattivata. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti, e strumenti specifici per bloccare la frizione se disponibili.
  2. STEP 2
    Rimuovi la copertura della campana della frizione seguendo le istruzioni del manuale del tuo scooter. Verifica di poter accedere completamente alla frizione originale.
  3. STEP 3
    Smonta la frizione originale svitando i bulloni di fissaggio della campana e rimuovendo con cautela il gruppo frizione. Usa uno strumento di blocco frizione per facilitare questa operazione, se possibile.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato della campana frizione e pulisci eventuali residui o polvere prima di procedere con l’installazione.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova frizione Motoforce Racing da 107 mm e allinea correttamente le ganasce con la campana. Assicurati che sia compatibile con la campana da 107 mm e la configurazione a tre griffe.
  6. STEP 6
    Fissa la frizione avvitando i bulloni secondo le specifiche del costruttore. Verifica che tutte le viti siano ben serrate e che il componente sia stabile.
  7. STEP 7
    Rimonta la copertura della campana frizione e assicurati che sia ben chiusa e fissata.
  8. STEP 8
    Prima di accendere il veicolo, verifica manualmente il corretto movimento della frizione e assicurati che non ci siano impedimenti.
  9. STEP 9
    Accendi il motore e controlla il funzionamento della frizione con una prova su strada in sicurezza. Assicurati che la frizione si innesti solo ai regimi più alti, come previsto dal prodotto.
  10. STEP 10
    Se necessario, esegui piccoli aggiustamenti seguendo il manuale ufficiale del veicolo o rivolgiti a un esperto per l’ottimizzazione finale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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