Descrizione
Cheap spare parts here in the shop: Original clutch Kymco Dink / Grand Dink 125 - 150cc , cheap replacement for the original in OEM quality.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3608670409696 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di A287768A Clutch original quality Kymco Dink / Grand Dink 125 - 150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La frizione qualità originale Standard Parts per Kymco Dink e Grand Dink 125 - 150cc è un ricambio economico ideale per sostituire la frizione usurata mantenendo le prestazioni del veicolo. Questo componente della categoria campane e frizioni assicura un montaggio sicuro e affidabile sugli scooter Kymco dei modelli indicati, permettendo un corretto innesto e disinnesto della trasmissione.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e un contenitore per parti smontate. Parcheggia lo scooter su un piano stabile e metti il blocchetto di accensione su OFF.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione sul lato motore seguendo le istruzioni specifiche del modello Kymco Dink/Grand Dink, svitando tutte le viti che lo fissano. Conserva le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Osserva e prendi nota della posizione e dell’orientamento della frizione esistente. Scollega con attenzione eventuali componenti collegati alla frizione, come molle o tiranti.
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STEP 4Smonta la frizione usurata svitando le viti e rimuovendo la campana insieme ai dischi interni. Assicurati di non perdere le molle o altri piccoli componenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area interna del carter frizione rimuovendo polvere, residui d’olio o materiale usurato.
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STEP 6Monta la nuova frizione A287768A posizionando la campana e i dischi seguendo l’orientamento originale e inserisci con cura le molle. Assicurati che tutti i componenti siano ben alloggiati.
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STEP 7Avvita le viti della frizione serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e funzionamento corretto.
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STEP 8Rimonta il carter frizione fissandolo con tutte le viti e assicurandoti che sia ben saldato senza giochi.
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STEP 9Verifica il corretto funzionamento della frizione tramite una prova a motore spento e, successivamente, accendi lo scooter per testare la trasmissione e assicurarti che la frizione innesti e disinnesti senza problemi.
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STEP 10Controlla visivamente che non vi siano perdite d’olio o rumori anomali durante la prova e, se necessario, regola il sistema seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.