Descrizione
Polini Speed Clutch 3G Piaggio / Peugeot / GY6
The Polini Speed Clutch is available in a version for scooters with Piaggio/Peugeot/GY6 engines. The clutch is sturdy and solid, with three large, heat-resistant pads for excellent grip. By installing harder springs, you can adjust the timing of the clutch engagement to improve the scooter's traction. By changing the clutch engagement speed, the engine can rev a little more before the friction connection with the gearbox is formed. This is particularly noticeable when starting uphill, at traffic lights, and when riding with a passenger.
Diameter: 107 mm
Weight: 630 g
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082467 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Seria | Speed Clutch |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
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Guida all'installazione di P249.046 Polini Speed Clutch 3G Piaggio / Peugeot / GY6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto centrale o cavalletto da officina e che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore e la copertura della campana frizione seguendo le procedure indicate dal manuale specifico del tuo scooter.
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STEP 3Svita e rimuovi la campana frizione originale e le molle presenti, prestando attenzione a non danneggiare componenti come distanziali o cuscinetti.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area intorno alla frizione per rimuovere polvere, residui di frizione o olio.
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STEP 5Posiziona la frizione Polini Speed Clutch 3G al posto di quella originale, verificando che sia correttamente allineata e inserita sulla campana.
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STEP 6Se desideri modificare il punto di innesto, sostituisci le molle originali con molle più dure, se fornite o acquistate separatamente, seguendo l’ordine e il verso indicati dal produttore.
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STEP 7Rimonta la campana frizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore o del manuale ufficiale.
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STEP 8Rimonta la copertura della campana frizione e la ruota posteriore assicurandoti che ogni elemento sia fissato correttamente.
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STEP 9Effettua un controllo finale verificando che la frizione si innesti regolarmente a motore acceso e a scooter fermo; regola eventualmente la tensione o il sistema di comando frizione secondo il manuale.
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STEP 10Esegui un test su strada attento per confermare il corretto funzionamento della nuova frizione, verificando innesti, slittamenti e risposta alle variazioni di carico.