Descrizione
Polini Maxi Speed Clutch D.135mm Honda Pantheon 125cc / 150cc 2-stroke LC
The clutch is sturdy and solid, with three large, heat-resistant seals for a particularly good grip. By installing harder springs, you can adjust the timing of the clutch engagement to improve the scooter's traction. By changing the clutch engagement speed, the engine can rev a little more before the frictional connection with the gearbox forms. This is particularly noticeable when starting uphill, at traffic lights, and when riding with a passenger.
- Diameter: 135 mm
- Weight: 1041 g
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082221 |
|---|---|
| Peso | 1,15 kg |
| Seria | Speed Clutch |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 135mm |
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Guida all'installazione di P249.022 Polini Maxi Speed Clutch D.135mm Honda Pantheon 125cc / 150cc 2-Takt LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore di frizione (se disponibile) e un manometro per la regolazione del cavo frizione.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il carter della frizione svitando le viti di fissaggio seguendo l’ordine specifico indicato dal manuale del veicolo.
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STEP 4Allenta e rimuovi il cavo frizione dal sistema per liberare la leva di azionamento.
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STEP 5Smonta la frizione originale svitando il dado centrale con l’ausilio di un estrattore o chiave appropriata; estrai con attenzione il gruppo campana e dischi.
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STEP 6Pulisci accuratamente la superficie del mozzo e della campana, eliminando residui di olio o sporco.
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STEP 7Monta la frizione Polini Maxi Speed assicurandoti che le tre guarnizioni resistenti al calore siano correttamente posizionate e che la campana sia ben inserita sul mozzo.
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STEP 8Serrare il dado centrale secondo le specifiche del costruttore per garantire il corretto fissaggio della frizione.
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STEP 9Ricollega il cavo frizione e regola la tensione del cavo in modo che la leva abbia un gioco appropriato, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Honda.
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STEP 10Rimonta il carter della frizione avvitando tutte le viti secondo le specifiche e in modo uniforme per evitare deformazioni.
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STEP 11Controlla il funzionamento della frizione facendo alcune prove a motore spento e poi con motore acceso, assicurandoti che il collegamento avvenga in modo fluido e secondo le tue preferenze di innesto.
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STEP 12Se desideri modificare il momento di innesto, valuta di sostituire le molle con altre più dure seguendo le indicazioni di Polini e ripeti la regolazione del cavo frizione.
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STEP 13Effettua un test su strada in sicurezza, prestando attenzione alle partenze, salite e guida con passeggero per verificare la resa della nuova frizione.