POLINI

P249.011 Polini Maxi Speed ​​Clutch D.125mm Honda SH / PCX / Kymco Agility / GY6 125cc

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Descrizione

Polini Maxi Speed ​​Clutch D.125mm Honda SH, PCX, Kymco Agility, GY6 125ccm

The clutch is sturdy and solid, with three large, heat-resistant discs for excellent grip. By installing harder springs, you can adjust the timing of the clutch engagement to improve the scooter's traction. By changing the clutch engagement speed, the engine can rev a little more before the frictional connection with the gearbox forms. This is particularly noticeable when starting uphill, at traffic lights, and when riding with a passenger.

Diameter: 125 mm
Weight: 1000 g

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705082115
Peso 1,11 kg
Seria Speed Clutch
Marca Polini
Tipo di prodotto Frizione
Diametro frizione 125mm

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Guida all'installazione di P249.011 Polini Maxi Speed ​​Clutch D.125mm Honda SH / PCX / Kymco Agility / GY6 125cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione Polini Maxi Speed Clutch da 125mm è una soluzione robusta e performante pensata per scooter con motore 125cc come Honda SH, PCX, Kymco Agility e GY6. Questo componente della categoria "campane e frizioni" garantisce un'ottima presa grazie ai suoi tre dischi resistenti al calore ed è ideale per chi vuole migliorare il tiro dello scooter modificando anche la coppia delle molle di innesto.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per garantire sicurezza e comodità durante l’intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter frizione e svita la campana frizione originale seguendo le indicazioni del manuale del veicolo. Fai attenzione a non perdere alcun componente.
  3. STEP 3
    Smonta la frizione vecchia, rimuovendo i dischi e le molle. Controlla lo stato dell’area di montaggio e pulisci eventuali residui di olio o sporco.
  4. STEP 4
    Monta la frizione Polini Maxi Speed, inserendo i tre dischi resistenti al calore secondo la sequenza corretta e completa l’assemblaggio con le molle se desideri mantenere o modificare la velocità di innesto.
  5. STEP 5
    Rimonta la campana frizione e chiudi il carter applicando la guarnizione nuova o riutilizzando quella originale se ancora integra.
  6. STEP 6
    Serrare tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore e assicurati che la frizione abbia il corretto gioco e funzionamento.
  7. STEP 7
    Prima di utilizzare lo scooter, effettua una prova su strada controllando il corretto innesto della frizione, soprattutto in partenza e con carico variabile. Regola eventualmente la coppia delle molle per ottimizzare la risposta secondo le tue esigenze.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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