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ja49480 clutch jasil top racing puch maxi e50

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Descrizione

Puch Maxi E50 Clutch

Jasil designs and manufactures mechanical parts of all kinds, but is particularly known for its excellent quality crankshafts and gearboxes.

The clutch is the friction link between the engine and the transmission. It must always be adequate for the engine's power and in good condition to maintain full engine power.

Includes 3 types of clutch springs:

  • 1.5 mm
  • 1.6 mm
  • 1.7 mm
  • For E50 engine

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8718336087344
Peso 0,50 kg
Marca Jasil
Tipo di prodotto Frizione

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Guida all'installazione di ja49480 clutch jasil top racing puch maxi e50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione Jasil Top Racing per Puch Maxi E50 è un componente essenziale che trasmette la potenza dal motore al cambio, garantendo un funzionamento fluido e affidabile. Progettata per il motore E50, include molle di tre spessori diversi per adattarsi alle esigenze di rendimento. Questo kit è ideale per sostituire la frizione originale, mantenendo alte prestazioni e durata del veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionando lo scooter su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro sicuro, assicurandoti che sia spento e freddo per evitare incidenti.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore. Conserva le viti per il rimontaggio.
  3. STEP 3
    Smonta la frizione esistente allentando il bullone centrale e rimuovendo il gruppo frizione completo con attenzione, facendo attenzione a non perdere alcun componente.
  4. STEP 4
    Seleziona la molla adatta tra quelle fornite (1,5 mm, 1,6 mm o 1,7 mm) in base alle caratteristiche del motore e al tipo di utilizzo.
  5. STEP 5
    Monta la nuova frizione Jasil inserendo correttamente i dischi e le molle, seguendo l’ordine corretto e assicurandoti che tutto sia ben allineato.
  6. STEP 6
    Serrare il bullone centrale della frizione secondo le specifiche del costruttore, garantendo una buona tenuta senza forzare.
  7. STEP 7
    Rimonta il coperchio della frizione e fissa le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla il corretto funzionamento della frizione azionando la leva e facendo girare manualmente la ruota per verificare l’assenza di attriti anomali.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada attenta per assicurarti che la frizione svolga il proprio compito in modo regolare e affidabile.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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