Descrizione
Malossi Maxi Delta Clutch 130mm diameter for Suzuki Burgman AN 250cc, high-quality clutch for maxi scooters. Malossi has further improved its popular Delta clutch: the linings have improved friction and have been slightly enlarged. The clutch lining is asbestos-free and extremely durable. The clutch engages well and reliably.
This clutch offers several adjustment options. By turning three screws, you can make up to nine different adjustments. By also replacing the clutch springs and adjuster weights, you can obtain up to 27 different variations. However, adjusting this system requires a certain amount of skill.
An excellent control clutch, which significantly improves response, starting power, and traction. With the help of various settings, you can tailor the clutch behavior precisely to your riding style.
Diameter: 130 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,20 kg |
|---|---|
| Seria | Delta Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 130mm |
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Guida all'installazione di M5211887 Clutch d.130mm Malossi Maxi Delta Clutch Suzuki Burgman AN 250cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per mantenere lo scooter fermo e sicuro durante l'intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione, svitando tutte le viti necessarie e facendo attenzione a conservare bulloni e guarnizioni per il rimontaggio.
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STEP 3Smonta la frizione originale svitando la vite centrale e rimuovendo con cura la campana e i componenti interni, prestando attenzione a non danneggiare altri sistemi come il variatore o la trasmissione.
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STEP 4Controlla lo stato di molle, pesi e altri componenti correlati; sostituisci eventualmente quelli usurati o regola il sistema secondo le tue preferenze con le viti di regolazione previste.
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STEP 5Installa la frizione Malossi Maxi Delta Clutch nella stessa posizione della vecchia frizione, assicurandoti che sia montata correttamente e che il rivestimento sia ben allineato.
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STEP 6Fissa la campana della frizione serrando la vite centrale secondo le specifiche del produttore o del manuale ufficiale dello scooter.
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STEP 7Rimonta il carter della frizione avvitando tutte le viti e assicurandoti che le guarnizioni siano integre per evitare infiltrazioni.
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STEP 8Regola la frizione agendo sulle 3 viti di regolazione per ottenere fino a 9 configurazioni e, se desiderato, sostituisci molle e pesi per ulteriori personalizzazioni seguendo attentamente le istruzioni specifiche.
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STEP 9Prima di avviare il veicolo, effettua un controllo visivo per verificare che tutto sia montato correttamente e che non vi siano parti allentate.
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STEP 10Avvia lo scooter e fai una prova su strada valutando il comportamento della frizione; regola ulteriormente se necessario per adattarla al tuo stile di guida.