Descrizione
Complete standard clutch 50cc CPI / Keeway / Generic - economical replacement clutch for 50cc mopeds from Keeway, CPI, Generic etc. Comes complete with clutch basket, pressure plate, clutch plates (4 lining plates + 3 separation plates) and reinforced springs.
Tip: We recommend soaking the clutch discs in an oil bath for at least 3 hours, or preferably overnight, before installing the clutch to prevent them from burning out the first time they are used.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,24 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF89.19510 Complete clutch original quality 50cc CPI / Keeway / Generic
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicura lo scooter su un cavalletto centrale o una base sicura per lavorare con comodità e sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o il coperchio della frizione seguendo le indicazioni del manuale del tuo veicolo.
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STEP 3Sgancia il cavo della frizione e svita le viti di fissaggio del cestello frizione esistente; estrai con attenzione il cestello insieme a tutti i dischi e molle presenti.
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STEP 4Immergi i dischi di frizione nuovi in un bagno d’olio motore per almeno 3 ore, preferibilmente tutta la notte, per evitare che si brucino al primo utilizzo.
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STEP 5Asciuga i dischi immersi e inizia il montaggio posizionando il cestello frizione nuovo sulla campana.
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STEP 6Inserisci in sequenza i 4 dischi di rivestimento e i 3 dischi di separazione all’interno del cestello, rispettando l’ordine originale.
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STEP 7Posiziona il disco di pressione e le molle rinforzate, quindi avvita e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega il cavo della frizione e verifica il corretto funzionamento della leva frizione, regolando se necessario secondo il manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta il coperchio o la carenatura della frizione e controlla che non ci siano perdite o parti allentate.
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STEP 10Esegui un test di guida iniziale in un’area sicura per assicurarti che la frizione funzioni correttamente e non presenti anomalie.