Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
The RMS steering column for the Vespa Rush 50cc / PK 125cc (V5X5T-V5X4T-VMX6T) is a high-quality OEM-quality steering column for Vespas, ideal for replacing the original. Identical to the original part, it can be mounted on your scooter without further adjustments.
- for V5X5T-V5X4T-VMX6T
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 8,00 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di R121570080 Steering Fork RMS Vespa Rush 50cc / PK 125cc (V5X5T-V5X4T-VMX6T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi a bussola e un cacciavite.
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STEP 2Parcheggia lo scooter su una superficie piana e stabile, usando un cavalletto centrale o un supporto per mantenere il mezzo fermo e sicuro durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi la ruota anteriore sfilando il dado centrale e smontando eventualmente il parafango se impedisce l’estrazione.
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STEP 4Svita e rimuovi il manubrio dal piantone dello sterzo lasciando liberi i collegamenti necessari (es. cavi freno, frizione o acceleratore), facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 5Allenta e toglie il dado di fissaggio della forcella sterzo, quindi rimuovi la forcella originale facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti inferiori e superiori.
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STEP 6Verifica lo stato dei cuscinetti dello sterzo; se necessario, sostituiscili o puliscili accuratamente prima di procedere con il montaggio.
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STEP 7Inserisci la nuova forcella RMS nella sede dello sterzo, assicurandoti che sia ben allineata e che si incastri correttamente nei cuscinetti.
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STEP 8Stringi il dado di fissaggio della forcella seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
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STEP 9Rimonta il manubrio sul piantone sterzo, collegando nuovamente tutti i cavi e assicurandoti che siano liberi da piegature o tensioni eccessive.
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STEP 10Reinstalla la ruota anteriore e il parafango, serrando i dadi e le viti secondo le specifiche ufficiali.
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STEP 11Controlla il corretto movimento dello sterzo e assicurati che non ci siano giochi o resistenze anomale.
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STEP 12Effettua un test di guida a bassa velocità per verificare la funzionalità e la sicurezza del montaggio.

