Descrizione
JF-1 Scooter and Mini GP fork, adjustable - height 640mm
Code: FRM010
Ottopuntouno JF-1 fork, 640mm long, chainstay diameters 45mm above, 48mm below.
Fully adjustable for compression, rebound and spring preload.
The Ottopuntouno JF-1 fork represents the result of our racing team's commitment on the track, which has been condensed into this product which features a calibration that is perfectly suited for use on racing scooters.
The fork is also perfect for use in miniGP.
Caliper support with 84.2mm centre distance perfect for Ottopuntouno and Formula calipers, for 220+mm discs (prepared for mounting spacers for larger discs).
Stem diameter 38mm
101mm stroke
Upper sheath fixing diameter 45mm
Lower sheath fixing diameter 48mm
Wheel axle clamps through diameter 20mm
Springs fitted as standard (Nr.2) k=7 (kg/mm)
Extension adjustment 38 clicks
Compression adjustment 38 clicks
Spring preload adjustment (10mm total, 0.5mm/click) 20 clicks
Basic settings (factory originals):
Both compression and extension 20 clicks from fully closed (screwed)
Preload 6 clicks from open
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline any responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di JF-1 Scooter and Mini GP fork, adjustable - height 640mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro o lo spazio nel quale eseguire l’installazione, assicurandoti che sia pulito e ordinato. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiave dinamometrica, estrattore forcella e cacciavite.
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STEP 2Solleva lo scooter o minibike con un cavalletto centrale o un supporto idoneo, in modo da avere la ruota anteriore libera da terra e facilitare lo smontaggio della forcella originale.
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STEP 3Rimuovi la ruota anteriore allentando il dado centrale del mozzo e sganciando eventuali pinze freno. Appoggia le pinze in modo sicuro, senza stressare il tubo del freno.
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STEP 4Smonta la forcella originale allentando i morsetti superiore e inferiore del cannotto sterzo; rimuovi la forcella con attenzione per non danneggiare gli steli del cannotto o il parafango.
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STEP 5Verifica che la nuova forcella JF-1 sia completa e senza danni, e controlla le regolazioni di base: compressione ed estensione a 20 click da chiuso, precarico molla a 6 click da aperto.
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STEP 6Inserisci la forcella nel cannotto sterzo rispettando l’orientamento corretto e assicurati che i diametri di fissaggio (fodero superiore 45mm, inferiore 48mm) si adattino perfettamente.
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STEP 7Stringi i morsetti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la corretta tenuta e sicurezza del montaggio.
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STEP 8Monta il supporto pinza freno, assicurandoti che l’interasse di 84,2mm sia allineato e che la pinza sia compatibile (Ottopuntouno o Formula). Eventualmente, monta distanziali per dischi più grandi se previsti.
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STEP 9Rimonta la ruota anteriore e la pinza freno, serrando tutti i fissaggi con le coppie indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 10Regola le impostazioni della forcella secondo le esigenze di guida o segui le regolazioni di base consigliate. Verifica che la corsa della forcella (101mm) sia libera e senza ostacoli.
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STEP 11Controlla che non ci siano perdite di olio o movimenti anomali e che tutti i fissaggi siano ben serrati. Testa la forcella con una prova su strada o pista in condizioni sicure per valutare il comportamento.
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STEP 12Ricorda che l’uso del prodotto è destinato prevalentemente alle competizioni: rispetta le normative sportive locali e contatta il supporto tecnico Ottopuntouno per ulteriori informazioni o assistenza.