EBR509415 Forcella EBR idraulico argento d.28m Peugeot 103 / MBK 51, COD: EBR509415
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EBR509415 Forcella EBR idraulico argento d.28m Peugeot 103 / MBK 51, COD: EBR509415
EBR

EBR509415 EBR hydraulic fork silver d.28m Peugeot 103 / MBK 51

COD: EBR509415 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: EBR
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Descrizione

EBR hydraulic fork in silver aluminum d.28m Peugeot 103 / MBK 51, for drum and disc brakes. The oil is drained via 2 screws.

Technical features:

  • Damping: hydraulic with spring
  • Optics: silver aluminum
  • Total length: 680 mm
  • Head tube length: 225 mm
  • Head tube diameter: 26mm
  • Head tube thread: M25
  • Diameter of immersion tubes: 28 mm
  • Diameter of the uprights: 36 mm
  • Fork inner dimension / mounting distance: 150 mm
  • Maximum stroke: 85 mm Stroke: 85 mm
  • Front wheel axle: 12mm
  • Brake caliper - brake disc mounting diameter: 8 mm
  • Distance between brake caliper mounting and brake disc: 60 mm
  • Handlebar clamp diameter: 22mm

Supplied with headlight bracket, mudguard and handlebar clamp.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di EBR509415 EBR hydraulic fork silver d.28m Peugeot 103 / MBK 51

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La forcella idraulica EBR in alluminio argento con diametro 28 mm è progettata per Peugeot 103 e MBK 51, adatta per impianti frenanti a tamburo e a disco. Questo componente della categoria forcelle, prodotto da EBR, garantisce uno smorzamento efficace grazie al sistema idraulico con molla ed è fornito completo di staffa per faro, parafango e morsetto del manubrio.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per lavoro, assicurandoti che la ruota anteriore sia sollevata e libera di muoversi.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota anteriore scollegando l’asse da 12 mm e sfilandola delicatamente, facendo attenzione a non danneggiare il disco o il tamburo freni.
  3. STEP 3
    Sgancia e smonta le pinze del freno anteriore, liberando la forcella originale insieme a parafango, faro e morsetto manubrio se già presenti.
  4. STEP 4
    Allenta e rimuovi le viti del morsetto del manubrio e del tubo di sterzo (diametro 26 mm, filettatura M25), estraendo la forcella originale dal cannotto sterzo.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova forcella EBR assicurandoti che il tubo di sterzo da 225 mm entri correttamente nel cannotto sterzo.
  6. STEP 6
    Fissa il morsetto del manubrio sul diametro di 22 mm della forcella e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Monta la staffa parafango e il supporto faro forniti, verificando allineamenti e fissaggi corretti.
  8. STEP 8
    Inserisci la ruota anteriore nell’asse, assicurandoti che l’asse da 12 mm sia correttamente posizionato e che la distanza di montaggio della pinza freno rispetto al disco sia rispettata (60 mm).
  9. STEP 9
    Rimonta le pinze freno, fissandole con viti da 8 mm e controllando il corretto allineamento rispetto al disco o al tamburo.
  10. STEP 10
    Prima di completare il serraggio, verifica che la forcella possa comprimersi correttamente fino alla corsa massima di 85 mm senza impedimenti.
  11. STEP 11
    Stringi definitivamente tutte le viti e bulloni secondo le specifiche di coppia consigliate dal costruttore.
  12. STEP 12
    Controlla il livello e eventuali fughe dell’olio idraulico attraverso le due viti di scarico, assicurandoti che lo smorzamento sia regolare.
  13. STEP 13
    Esegui un test di guida in sicurezza per verificare stabilità, frenata e reattività della forcella.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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