Descrizione
Top Performances rubber fitting for PWK / VHST carburetors
The intake manifold is located between the reed valve box and the carburetor, allowing them to be connected. On modern two-wheeled vehicles, carburetors are usually connected via a flexible intake manifold, designed to ensure a secure and efficient connection.
Top Performance offers a 360° rotatable rubber sleeve for the intake nozzle, suitable for VHST or PWK carburetors of horizontal Minarelli engines.
Technical details of the Aerox suction rubber:
- Carburetor diameter: 35 mm
- Internal diameter: 30 mm
- For PWK / VHST carburetors
- 360° rotatable
- Suitable for scooters with horizontal Minarelli engines
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9929290 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Manicotto carburatore |
| Materiale collettore | Gomma Naturale |
| Diametro aspirazione | 35mm, 36mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di T9929290 Top Performances Rubber Flange for Swivel Manifold D. 35 mm PWK / VHST
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato. Rimuovi eventuali carene o coperture che ostacolano l’accesso al collettore e al carburatore.
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STEP 2Smonta con cautela la vecchia flangia in gomma collegata tra la scatola lamellare e il carburatore. Allenta le fascette o viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare il collettore o il carburatore.
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STEP 3Pulisci accuratamente le superfici di contatto sul collettore e sul carburatore, eliminando residui di vecchie guarnizioni, polvere o olio per assicurare un corretto accoppiamento.
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STEP 4Inserisci la nuova flangia in gomma Top Performances sul collettore girevole, verificando che il diametro di 35 mm combaci correttamente e che il manicotto sia libero di ruotare a 360° senza ostacoli.
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STEP 5Collegare il carburatore PWK o VHST alla flangia, assicurandoti che sia ben inserito e allineato alla scatola lamellare. Fissa il manicotto con le fascette o viti in dotazione, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla che il manicotto sia stabile e che non vi siano tensioni o piegature anomale che possano compromettere la tenuta o il funzionamento del circuito di aspirazione.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti e le carene rimosse in precedenza, accertandoti che non interferiscano con la nuova installazione.
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STEP 8Accendi il motore e verifica l’assenza di perdite d’aria durante il minimo e con accelerazioni leggere; in caso di anomalie, spegni il motore e ripeti i controlli di fissaggio e allineamento.