Descrizione
Top Performances rubber fitting for PWK / VHST carburetors
The intake manifold is located between the reed valve box and the carburetor, allowing them to be connected. On modern two-wheeled vehicles, carburetors are usually connected via a flexible intake manifold, designed to ensure a secure and efficient connection.
Top Performance offers a 360° rotatable rubber sleeve for the intake nozzle, suitable for VHST or PWK carburetors of horizontal Minarelli engines.
Technical details of the Aerox suction rubber:
- Carburetor diameter: 35 mm
- Internal diameter: 30 mm
- For PWK / VHST carburetors
- 360° rotatable
- Suitable for scooters with horizontal Minarelli engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9929290 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Manicotto carburatore |
| Materiale collettore | Gomma Naturale |
| Diametro aspirazione | 35mm, 36mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di T9929290 Top Performances Rubber Flange for Swivel Manifold D. 35 mm PWK / VHST
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato. Rimuovi eventuali carene o coperture che ostacolano l’accesso al collettore e al carburatore.
-
STEP 2Smonta con cautela la vecchia flangia in gomma collegata tra la scatola lamellare e il carburatore. Allenta le fascette o viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare il collettore o il carburatore.
-
STEP 3Pulisci accuratamente le superfici di contatto sul collettore e sul carburatore, eliminando residui di vecchie guarnizioni, polvere o olio per assicurare un corretto accoppiamento.
-
STEP 4Inserisci la nuova flangia in gomma Top Performances sul collettore girevole, verificando che il diametro di 35 mm combaci correttamente e che il manicotto sia libero di ruotare a 360° senza ostacoli.
-
STEP 5Collegare il carburatore PWK o VHST alla flangia, assicurandoti che sia ben inserito e allineato alla scatola lamellare. Fissa il manicotto con le fascette o viti in dotazione, serra secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 6Controlla che il manicotto sia stabile e che non vi siano tensioni o piegature anomale che possano compromettere la tenuta o il funzionamento del circuito di aspirazione.
-
STEP 7Rimonta tutti i componenti e le carene rimosse in precedenza, accertandoti che non interferiscano con la nuova installazione.
-
STEP 8Accendi il motore e verifica l’assenza di perdite d’aria durante il minimo e con accelerazioni leggere; in caso di anomalie, spegni il motore e ripeti i controlli di fissaggio e allineamento.