MALOSSI

0417254 red filter e18 air filter with d.60 for threaded carburetors phbg 15-21 - phbl 20-26

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Descrizione

COD. 0417254 AIR FILTER RED FILTER E18 WITH D.60 FOR THREADED CARBURETORS PHBG 15-21 - PHBL 20-26

With the introduction of the E18 sports air filters, Malossi enriches its product range with a new line of highly performing and resistant air filters.

E18 filters are champions of versatility: in fact, although they are specific for four-stroke engines, they are incredibly effective even when applied to two-stroke engines. Available in two different sizes (95 and 125), they can be adapted to any type of vehicle thanks to the elliptical truncated cone structure , capable of facilitating their correct positioning, and the different types of available connections, interlocking and threaded .

Made of oiled multilayered long-fiber cotton mesh , these filters have the ideal structure to keep any impurity out of the engine. Outside and inside the fibers are protected by an aluminum mesh that acts as a flame arrester , ensuring maximum safety and, at the same time, the ideal direct flow of air.

The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.

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Guida all'installazione di 0417254 red filter e18 air filter with d.60 for threaded carburetors phbg 15-21 - phbl 20-26

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il filtro aria Red Filter E18 con diametro 60 mm è un componente altamente performante ideato da Malossi per migliorare l’efficienza di aspirazione dei carburatori filettati PHBG (15-21) e PHBL (20-26). Questo filtro è universale e adatto soprattutto a motori a quattro tempi, ma può essere applicato anche su motori a due tempi, garantendo protezione e flusso d’aria ottimale con elevata resistenza e filtraggio.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi con cura il coperchio o il filtro aria originale collegato al carburatore.
  2. STEP 2
    Svita o sgancia il filtro aria esistente dal carburatore PHBG o PHBL facendo attenzione a non danneggiare la filettatura o le guarnizioni. Pulisci la zona di alloggiamento da eventuali residui o polvere.
  3. STEP 3
    Verifica che il diametro del collettore del carburatore sia compatibile con il filtro (diametro 60 mm). Se necessario, utilizza eventuali adattatori o guarnizioni in dotazione.
  4. STEP 4
    Avvita il filtro aria Red Filter E18 al carburatore filettato, assicurandoti che sia ben fissato e in posizione corretta senza forzare le filettature. Controlla che il filtro sia stabile e senza giochi.
  5. STEP 5
    Rimonta il coperchio dell’airbox o qualsiasi altra protezione originale rimossa in precedenza, assicurandoti che non interferisca con il nuovo filtro.
  6. STEP 6
    Controlla visivamente il montaggio e assicurati che non ci siano ostruzioni o spazi da cui possa entrare aria non filtrata. Serra tutte le viti e gli attacchi secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
  7. STEP 7
    Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, controllando che non vi siano perdite d’aria o rumori anomali. Effettua un breve test su strada per valutare le prestazioni e la risposta del motore.
  8. STEP 8
    Dopo il primo utilizzo, ispeziona nuovamente il filtro e i relativi fissaggi, ripetendo la manutenzione periodica seguendo le indicazioni del produttore Malossi per garantire durata e performance ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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