Descrizione
SCAR is known, among other things, for its famous aluminum footrests with steel teeth, but also produces numerous frames and tuning parts in aluminum, titanium and carbon of superior quality.
Adjustable handlebar clamps for the Scar triple clamp.
- CNC Milled
- Diameter 28.6 mm
- Adjustable height: Standard, +5 mm, +10 mm, +15 mm
NOTE: Can only be used with Scar triple clamps.
Scar is a partner of many professional riders and teams and guarantees high performance and quality products.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di SC-06031028 Handlebar clamps for Scar fork bridge (d.22mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Rimuovi eventuali fascette manubrio esistenti o il manubrio, allentando le viti dei morsetti tripli SCAR secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie dei morsetti tripli e verifica l’integrità degli stessi, evitando danni o deformazioni.
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STEP 4Seleziona l’altezza di fascetta desiderata (standard, +5 mm, +10 mm o +15 mm) in base alla posizione di guida preferita.
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STEP 5Posiziona le fascette manubrio SCAR sulla pinza tripla compatibile, allineandole correttamente al manubrio con diametro 28,6 mm.
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STEP 6Inserisci il manubrio nei morsetti, regolandolo nella posizione voluta per comfort e controllo, quindi serralo temporaneamente con le viti.
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STEP 7Verifica che il manubrio sia stabile e ben allineato; regola ulteriormente se necessario.
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STEP 8Stringi in modo definitivo tutte le viti dei morsetti tripli seguendo le indicazioni di serraggio fornite dal produttore della moto o dei morsetti SCAR.
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STEP 9Controlla che tutte le leve e comandi manubrio funzionino correttamente e senza interferenze.
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STEP 10Effettua un breve test di guida a bassa velocità per verificare la solidità del montaggio e l’ergonomia della nuova posizione manubrio.

