Descrizione
SCAR is known, among other things, for its famous aluminum footrests with steel teeth, but also produces numerous chassis and tuning parts in premium aluminum, titanium and carbon.
CNC-machined and anodized aluminum front wheel axle extractor. Ideal for enduro riders to save time on relays or simply to change tires/wheels more quickly in the event of a puncture.
Scar is a partner of many professional riders and teams and guarantees high-performance and high-quality products.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di SC-38110115 Rear wheel axle extractor Scar KTM / Husqvarna / GasGas blue
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto per ruote.
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STEP 2Rimuovi ogni copertura o componente che possa ostacolare l’accesso all’asse della ruota posteriore, seguendo le indicazioni specifiche del modello della moto.
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STEP 3Allenta e svita il dado o il bullone che blocca l’asse della ruota posteriore seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 4Posiziona l’estrattore SCAR sull’asse in modo che combaci perfettamente con la sua sagomatura, assicurandoti che l’alloggiamento del pezzo sia saldo.
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STEP 5Aziona l’estrattore secondo le istruzioni fornite per estrarre l’asse senza danneggiare la ruota o i componenti circostanti.
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STEP 6Una volta estratto l’asse, procedi con la manutenzione o la sostituzione desiderata della ruota o del pneumatico.
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STEP 7Rimonta l’asse inserendolo nuovamente nel foro ruota e serralo secondo le specifiche di serraggio del produttore.
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STEP 8Ricolloca eventuali coperture o componenti rimossi e verifica che tutto sia correttamente fissato.
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STEP 9Effettua un controllo finale per assicurarti che la ruota giri libera e che non vi siano giochi anomali.
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STEP 10Effettua una prova di guida in sicurezza per verificare il corretto montaggio e la stabilità della ruota posteriore.