Descrizione
SCAR is known, among other things, for its famous aluminum footrests with steel teeth, but also produces numerous chassis and tuning parts in premium aluminum, titanium and carbon.
CNC-machined and anodized aluminum front wheel axle extractor. Ideal for enduro riders to save time on relays or simply to change tires/wheels more quickly in the event of a puncture.
Scar is a partner of many professional riders and teams and guarantees high-performance and high-quality products.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di SC-38110109 Scar Beta Front Wheel Axle Extractor Red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile in modo che la ruota anteriore sia sollevata da terra e possa ruotare liberamente.
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STEP 2Rimuovi eventuali protezioni o componenti che ostacolano l’accesso all’asse della ruota anteriore, come parafanghi o pinze freno, se necessario.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado o bullone di fissaggio dell’asse ruota con gli attrezzi appropriati, seguendo le indicazioni specifiche del costruttore della moto per evitare danni.
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STEP 4Inserisci l’estrattore SCAR sull’estremità dell’asse in modo saldo e ben aderente, assicurandoti che l’utensile sia posizionato correttamente per evitare scivolamenti.
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STEP 5Utilizza l’estrattore per estrarre l’asse ruota anteriormente, applicando una forza controllata e uniforme. Se necessario, utilizza un martello di gomma o un supporto per agevolare l’estrazione.
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STEP 6Esegui le necessarie operazioni di manutenzione o sostituzione della ruota o del pneumatico.
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STEP 7Per rimontare, reinserisci l’asse nella sede corretta della ruota anteriore e assicurati che sia allineato correttamente con i forcelloni della forcella.
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STEP 8Blocca l’asse ruota serrando il dado o bullone secondo le specifiche di serraggio del produttore della moto, assicurandoti che la ruota giri libera e senza giochi.
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STEP 9Rimonta eventuali componenti o protezioni precedentemente rimosse.
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STEP 10Effettua un controllo finale della corretta installazione ruotando la ruota e verificando l’assenza di rumori o giochi anomali prima di utilizzare la moto.