Descrizione
100030131 ESA CRANKSHAFT RMS FOR PEUGEOT SPEEDFIGHT AIR 1997-98
Code: 100030131
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| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 100030131 esa crankshaft rms for peugeot speedfight air 1997-98
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per volano, detergente per componenti meccanici e lubrificante.
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STEP 2Rimuovi la carenatura laterale e ogni componente che ostruisce l’accesso al motore secondo il manuale di officina del Peugeot Speedfight.
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STEP 3Svuota il circuito di alimentazione, scollega il cavo candela e rimuovi la candela per facilitare la rotazione del motore.
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STEP 4Smonta la trasmissione primaria e la cinghia di trasmissione o la catena (a seconda del modello specifico) per liberare l’albero motore.
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STEP 5Utilizza l’estrattore per volano per smontare il volano e accedi all’albero motore; assicurati di bloccare l’albero durante l’operazione.
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STEP 6Svita i bulloni del carter motore per aprire il motore e accedere al gruppo termico e al vecchio albero motore.
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STEP 7Rimuovi con cura il vecchio albero motore dal carter, facendo attenzione a eventuali tenute e cuscinetti.
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STEP 8Pulisci accuratamente il carter motore e tutte le superfici di appoggio prima di montare il nuovo albero motore RMS.
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STEP 9Lubrifica le superfici di scorrimento del nuovo albero motore e inseriscilo nel carter seguendo l’orientamento corretto.
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STEP 10Rimonta il gruppo termico, sigilla il carter e serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Rimonta il volano assicurandoti del corretto bloccaggio, dopodiché reinstalla la trasmissione primaria e la cinghia o catena.
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STEP 12Ricollega la candela, reintegra il circuito di alimentazione e rimonta la carenatura.
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STEP 13Effettua un controllo completo per assicurarti che tutte le componenti siano montate correttamente e prova l’avviamento del motore per verificare il corretto funzionamento.

