POLINI

U249.059 Embrayage Polini Maxi Speed ​​Clutch 3G For Race D.134mm Vespa 946 3V ie / LX 3V ie 125 - 150cc

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Descrizione

Polini is known as a leading manufacturer of tuning components in the two-wheel sector. With the 3G ForRace Maxi Speed ​​clutch , Polini has managed to radically redesign and improve the already proven Maxi Speed ​​clutch.

The infinitely variable spring preload adjustment makes the clutch a versatile product. Whether you're using an original or a tuned engine, the clutch can be adjusted to your specific needs in just a few minutes. This is possible thanks to the Allen screws on the side, which can be reached after removing the clutch bell without having to disassemble the clutch itself , thus eliminating the need to change clutch springs.

Available for various maxi-scooters!

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Guida all'installazione di U249.059 Embrayage Polini Maxi Speed ​​Clutch 3G For Race D.134mm Vespa 946 3V ie / LX 3V ie 125 - 150cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race da 134 mm è una componente di alta qualità progettata per scooter Vespa 946 3V i.e. e Vespa LX 3V i.e. di cilindrata 125 - 150cc. Questo componente migliora le prestazioni della trasmissione grazie alla regolazione continua del precarico della molla, adattandosi facilmente sia a motori originali che elaborati.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile e spento con il freno inserito. Rimuovi la batteria o disconnetti il polo negativo per sicurezza.
  2. STEP 2
    Smonta la campana della frizione originale svitando le viti di fissaggio. Puoi lasciare in sede la frizione stessa per accedere alle viti di regolazione senza necessità di smontaggio ulteriore.
  3. STEP 3
    Estrarre la vecchia frizione Maxi Speed se presente, svitando i bulloni o i componenti di fissaggio previsti.
  4. STEP 4
    Posiziona la nuova frizione Polini Maxi Speed Clutch 3G sul carter, verificando il corretto allineamento con l’albero motore e gli ingranaggi di trasmissione.
  5. STEP 5
    Fissa la campana della nuova frizione con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore Vespa o Polini.
  6. STEP 6
    Regola il precarico della molla utilizzando le viti a brugola laterali, accessibili dopo aver rimontato la campana, per adattare la frizione allo stile di guida e alle caratteristiche del motore. Consulta il manuale ufficiale per le impostazioni consigliate.
  7. STEP 7
    Rimonta eventuali altri componenti rimossi durante lo smontaggio e ricollega la batteria.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo finale assicurandoti che tutte le viti siano serrate correttamente. Prova lo scooter in condizioni di sicurezza per verificare il corretto funzionamento della frizione e regola nuovamente se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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