Descrizione
Easyboost Oil Sump Separator for Piaggio 50cc 2T AC-LC
The Easyboost crankcase separator is an indispensable tool for owners of 50cc scooters with water- or air-cooled Piaggio 50 2-stroke engines, such as the NRG, Typhoon, Zip, Runner, and other models. Designed to facilitate crankcase separation during crankshaft replacement, this separator ensures precise and safe work without damaging engine components.
Advantages and main features of the Piaggio crankcase tool:
The Easyboost crankcase separator is made of 10 mm thick steel, ensuring high strength and durability. It also features an electro-galvanized coating that effectively protects it from corrosion, ensuring a long life even in harsh conditions.
Thanks to its robust design and the inclusion of all necessary screws and bolts, this tool allows for quick and easy assembly.
Piaggio 50cc 2-stroke crankcase separator technical data:
- Material: 10mm thick steel with electro-galvanized coating (rust-proof).
- Compatibility: Piaggio AC/LC 50cc 2-stroke scooters (NRG, Typhoon, Zip, Runner, etc.).
- Complete: Includes all screws and bolts needed for installation.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701333901404 |
|---|---|
| Peso | 1,18 kg |
| Marca | Easyboost |
| Tipo di prodotto | Attrezzi motori |
| Tipo attrezzo | Altro |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Silver |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di EB178 Piaggio Easyboost crankcase separator
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro stabile e pulito. Assicurati di avere a disposizione tutte le chiavi necessarie per smontare il motore e l’attrezzatura inclusa con il separatore Easyboost EB178.
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STEP 2Rimuovi il motore dallo scooter seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, isolando e svuotando prima tutti i fluidi necessari per evitare fuoriuscite.
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STEP 3Svita le viti di fissaggio del carter motore; conserva con cura bulloni e viteria per il successivo rimontaggio.
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STEP 4Posiziona il separatore Easyboost tra le due metà del carter motore, facendo attenzione a centrarlo correttamente sulle parti da dividere.
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STEP 5Inserisci e serrra gradualmente le viti e i bulloni inclusi con il kit di montaggio, secondo la sequenza consigliata per distribuire uniformemente la forza di separazione senza danneggiare le superfici.
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STEP 6Procedi alla lenta separazione del carter motore sfruttando il meccanismo offerto dal separatore, mantenendo il controllo per evitare movimenti bruschi o danni ai componenti interni.
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STEP 7Una volta separati i carter, rimuovi il separatore ed esegui l’intervento di manutenzione o sostituzione desiderato sul motore.
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STEP 8Richiudi il carter motore posizionando nuovamente le due metà in allineamento corretto e avvita le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il motore sullo scooter e reintegra tutti i fluidi necessari; effettua un controllo finale visuale per assicurarti che tutti i componenti siano correttamente fissati.
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STEP 10Esegui un test di avviamento e monitoraggio per verificare il corretto funzionamento dopo l’intervento.