Descrizione
Polini is undoubtedly one of the leading manufacturers in the 50cc tuning sector. Polini is also at the forefront of Vespa accessories, both for classic and modern Vespas. Cylinders, exhaust systems, carburetors, crankshafts, and many other accessories to optimize your Vespa's performance.
This is the double spring for the Polini clutch kit for the Vespa 50 Special / 125 Primavera. The double spring system is simple and very effective. The reinforced double spring allows for easy clutch timing adjustments to a higher rpm range. This significantly improves the scooter's traction and acceleration.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di U228.0101 Double Spring Polini for Clutch Vespa 50-125cc Special / Primavera
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto adeguato. Scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta il copri frizione sul lato destro della Vespa rimuovendo le viti di fissaggio, facendo attenzione a non perdere componenti.
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STEP 3Svita il dado centrale della frizione utilizzando una chiave adeguata, mantenendo ferma la campana della frizione con lo strumento dedicato o un attrezzo di bloccaggio.
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STEP 4Rimuovi la campana della frizione insieme alla vecchia molla, facendo attenzione a tutti gli elementi che compongono il gruppo frizione.
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STEP 5Sostituisci la molla originale con la doppia molla Polini, posizionandola correttamente nel vano molla della campana in modo salda e senza torsioni.
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STEP 6Rimonta la campana della frizione sul mozzo, quindi serra il dado centrale seguendo le specifiche del costruttore o con una coppia di serraggio adeguata.
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STEP 7Riposiziona il copri frizione fissandolo con le viti rimosse in precedenza e verifica che sia ben saldo.
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STEP 8Controlla il funzionamento della frizione tramite la leva e, se necessario, regola il cavo frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua una prova su strada controllando la risposta della frizione e l’intervento a regimi più elevati, tipici della doppia molla Polini.