Descrizione
Front wheel spacer 12mm - 25mm / 33mm Pit Bike / Dirt Bike. Suitable for many vehicles, we recommend measuring the dimensions of your original spacers and comparing them to those listed below.
- Dimensions 1: 25 x 20 x 12.5 mm
- Dimensions 2: 33 x 20 x 12.5 mm
- for 12mm wheel axle
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949603306 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Boccole e distanziali |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
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Guida all'installazione di MB3868 Spacers x2 front wheel d.12mm - 25mm / 33mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile in modo da sollevare la ruota anteriore da terra, assicurando una buona accessibilità all’asse ruota.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore allentando e svitando i dadi dell’asse ruota con gli attrezzi appropriati, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Estrai con cautela l’asse ruota e rimuovi i distanziali originali, mantenendo sotto controllo l’eventuale presenza di cuscinetti o rondelle.
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STEP 4Confronta le dimensioni dei distanziali originali con quelle dei distanziali MB3868 (25 mm e 33 mm di lunghezza, diametro interno 12 mm) per scegliere quelli corretti da montare su ciascun lato della ruota.
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STEP 5Inserisci i nuovi distanziali MB3868 nei loro alloggiamenti sull’asse della ruota, assicurandoti che siano posizionati correttamente e senza giochi.
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STEP 6Rimonta la ruota anteriore allineando l’asse nel forcellone, quindi avvita e serra i dadi dell’asse della ruota seguendo le specifiche del costruttore della tua moto.
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STEP 7Controlla che la ruota giri liberamente senza attriti e che non ci siano giochi eccessivi; effettua eventualmente una prova su strada per verificare la stabilità e l’allineamento della ruota.