Descrizione
SCAR is known for its famous aluminum footpegs with steel teeth, but also produces numerous chassis and tuning components in premium aluminum, titanium and carbon.
Here we offer anodized aluminum spacer bushings that are lighter, harder, and more durable than the original bushings. Furthermore, the anodized bushings add a touch of customization to the bike.
Scar is a partner of many professional riders and teams and guarantees high-performance and high-quality products.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Spedizione & resi
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di SC-02220322 Rear wheel spacer Scar SX / SX-F orange
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o su un supporto idoneo per sollevare la ruota posteriore da terra.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto, allentando e togliendo l’asse ruota, facendo attenzione a eventuali componenti di fissaggio come rondelle o freni.
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STEP 3Estrai con cura i distanziali originali posizionati tra la ruota e il forcellone oppure tra mozzo e forcella della ruota, annotandone la posizione e il verso per riferimento.
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STEP 4Inserisci i nuovi distanziali SCAR in alluminio anodizzato nei relativi alloggiamenti, assicurandoti che siano correttamente posizionati e che aderiscano perfettamente senza gioco.
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STEP 5Rimonta la ruota posteriore sul forcellone, inserendo l’asse ruota e tutti i componenti precedentemente rimossi, rispettando l’ordine originale.
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STEP 6Stringi l’asse ruota e le viti di fissaggio seguendo le specifiche indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Controlla il corretto allineamento della ruota e verifica lo scorrimento libero senza attriti.
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STEP 8Effettua un breve test di guida per assicurarti che la ruota sia montata correttamente e che non vi siano rumori o movimenti anomali.