Descrizione
Malossi CNC-machined intake manifold spacer , 3 holes, 11mm for Vespa GTS / GTV 125 - 200cc. The spacer raises the intake manifold by 11mm. Required for some larger carburetors.
Supplied without gaskets and screws.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M0812267B Intake Manifold Spacer, 3-Hole, 11mm, Vespa GTS / GTV 125 - 200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia freddo. Posiziona lo scooter su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
-
STEP 2Smonta il collettore di aspirazione originale allentando e rimuovendo le viti di fissaggio che collegano il collettore alla testa del motore e al carburatore. Conserva le viti se sono in buone condizioni e compatibili per il rimontaggio.
-
STEP 3Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento tra collettore, motore e carburatore, eliminando ogni residuo di guarnizioni o sporco per garantire una perfetta tenuta.
-
STEP 4Posiziona il distanziale Malossi tra la testa del motore e il collettore di aspirazione, allineando i fori per i fissaggi.
-
STEP 5Rimonta il collettore di aspirazione sopra il distanziale, facendo attenzione a mantenere l’allineamento corretto. Inserisci e serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 6Controlla che il collegamento tra collettore e carburatore sia saldo e senza giochi. Se necessario, monta guarnizioni nuove per assicurare la tenuta.
-
STEP 7Rimonta eventuali componenti smontati per accedere al collettore, come tubazioni o cavi.
-
STEP 8Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento senza perdite di aspirazione, regolando il carburatore se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.