Descrizione
Brake Shoes Shim 1.0mm Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht
For lovers of vintage mopeds, we can now offer a wide selection of interesting parts. Many parts that have long been unavailable are now being re-produced, so you can get your beloved moped back in tip-top shape.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237629135 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Boccole e distanziali |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-41918 Brake shoe spacer 1.0mm Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia stabile e ben supportato su un cavalletto o un banco di lavoro.
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STEP 2Smonta la ruota o il tamburo freno a seconda del modello, seguendo le procedure standard del tuo ciclomotore. Tieni a portata di mano gli attrezzi necessari (chiavi, cacciaviti, pinze).
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STEP 3Rimuovi con attenzione le ganasce freno usurate o i distanziali esistenti dal loro alloggiamento nel tamburo.
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STEP 4Pulisci l’interno del tamburo freno e le sedi delle ganasce per rimuovere polvere, sporco e residui oleosi.
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STEP 5Posiziona il distanziale ganasce freno da 1,0 mm (codice MOF-41918) nel punto previsto tra le ganasce e i supporti, seguendo l’allineamento corretto conforme al modello specifico del tuo ciclomotore Simson.
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STEP 6Rimonta le ganasce freno, assicurandoti che il distanziale rimanga nella posizione corretta e che le ganasce siano ben inserite nei relativi supporti.
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STEP 7Rimonta il tamburo freno o la ruota, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Regola il sistema frenante seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire una corsa freno ottimale ed evitare attriti anomali.
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STEP 9Effettua un controllo finale testando il corretto funzionamento del freno in sicurezza prima di riprendere la normale circolazione.