Descrizione
KRM Flow Radiator, CNC machined aluminum flow radiator for scooters, geared mopeds and more.
The flow radiator is fully CNC machined from aluminum, high grade anodized and laser engraved with KRM lettering.
The KRM Cooler is an additional mini-cooler that is connected to the cooling pipes and thus integrated into the cooling circuit. It is recommended to install it open and clearly visible so that air can circulate properly between the cooling fins.
Ideal for racing, but can also be used for everyday use.
To ensure optimal engine cooling, it is recommended to change the coolant every time it is removed and reinstalled.
- KRM CNC Aluminum Radiator
- Color: gold
- Total length: 109 mm
- Length of cooling fins: 65 mm
- Hose diameter: 17 mm
- Universal installation in all water-cooled engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281646 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Dissipatore di calore |
| Colore | Oro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR281F KRM CNC Gold Heatsink
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo il motore e lasciandolo raffreddare completamente per evitare scottature o danni.
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STEP 2Individua i tubi del circuito di raffreddamento del motore dove intendi collegare il dissipatore aggiuntivo; generalmente si tratta dei tubi di ritorno o mandata del liquido di raffreddamento.
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STEP 3Prepara gli attrezzi necessari come chiavi, forbici per tagliare il tubo se richiesto, fascette stringitubo e possibilmente un contenitore per raccogliere il liquido di raffreddamento che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 4Scollega con attenzione i tubi di raffreddamento nei punti prescelti, facendo attenzione a non danneggiarli, e svuota parte del liquido di raffreddamento nel contenitore di recupero.
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STEP 5Installa il dissipatore di calore KRM assicurandoti che il flusso del liquido segua la normale circolazione e che il radiatore sia fissato in una posizione aperta e ben ventilata, in modo che l’aria possa passare tra le alette di raffreddamento.
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STEP 6Ricollega i tubi ai raccordi del dissipatore usando fascette stringitubo per evitare perdite; assicurati che il collegamento sia ben saldo.
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STEP 7Verifica il livello di liquido di raffreddamento nel radiatore e completa con liquido nuovo se necessario; si consiglia di sostituire il liquido ogni volta che si rimuove o si installa il dissipatore.
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STEP 8Accendi il motore e lascialo girare al minimo per alcuni minuti controllando attentamente che non vi siano perdite e che il dissipatore si riscaldi correttamente, segno che il circuito funziona bene.
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STEP 9Riposiziona eventuali coperture o pannelli smontati per accedere al circuito di raffreddamento e assicurati che il dissipatore rimanga ben visibile e aerato per ottenere il massimo effetto di raffreddamento.
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STEP 10A motore spento, effettua un ultimo controllo visivo e tattile per verificare che tutte le connessioni siano ferme e prive di perdite.