Descrizione
KRM Flow Radiator, CNC machined aluminum flow radiator for scooters, geared mopeds and more.
The flow radiator is fully CNC machined from aluminum, high grade anodized and laser engraved with KRM lettering.
The KRM Cooler is an additional mini-cooler that is connected to the cooling pipes and thus integrated into the cooling circuit. It is recommended to install it open and clearly visible so that air can circulate properly between the cooling fins.
Ideal for racing, but can also be used for everyday use.
To ensure optimal engine cooling, it is recommended to change the coolant every time it is removed and reinstalled.
- KRM CNC Aluminum Radiator
- Color: black
- Total length: 109 mm
- Length of cooling fins: 65 mm
- Hose diameter: 17 mm
- Universal installation in all water-cooled engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281660 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Dissipatore di calore |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR213F KRM CNC Heatsink Black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Posiziona lo scooter o la moto su un supporto stabile per lavorare comodamente.
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STEP 2Individua i tubi del circuito di raffreddamento dove verrà integrato il dissipatore. Identifica un punto idoneo a collegare il dissipatore in modo che resti ben visibile e ventilato.
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STEP 3Svuota parzialmente il liquido di raffreddamento dal circuito per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio dei tubi.
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STEP 4Scollega i tubi flessibili selezionati per l’installazione del dissipatore, tagliandoli se necessario o rimuovendo eventuali fascette di fissaggio.
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STEP 5Collega il dissipatore KRM ai tubi rispettando il diametro di 17 mm. Assicurati che le connessioni siano salde e a tenuta.
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STEP 6Fissa il dissipatore con apposite staffe o supporti, tenendo conto di una posizione che favorisca il passaggio dell’aria tra le alette di raffreddamento.
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STEP 7Controlla che tutte le connessioni siano sicure e richiudi il circuito di raffreddamento rabboccando con liquido nuovo, preferibilmente sostituendolo completamente per garantire efficacia.
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STEP 8Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite dai raccordi e il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
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STEP 9Dopo aver raggiunto la temperatura di esercizio, spegni il motore e controlla nuovamente il livello del liquido, aggiungendo se necessario.
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STEP 10Assicura il dissipatore con una seconda ispezione visiva per stabilità e posizione, quindi richiudi eventuali parti smontate per l’installazione.