Descrizione
Moto Master road brake disc.
- 4mm thick floating brake disc
- Developed for use with original brake calipers
- Outer ring with flame design for optimal cooling and self-cleaning made of high-quality stainless steel
- High quality stainless steel brake support / inner ring
- Stainless steel floating disc
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important with oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
Attention! Measure the diameter of the original brake disc; an adapter may be necessary!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497057046 |
|---|---|
| Peso | 1,38 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-17111702 Moto Master Flame Supermoto brake disc 320mm WRF 250 / 450 (4mm thick)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza sulla ruota anteriore o posteriore, a seconda della posizione del disco da sostituire.
-
STEP 2Rimuovere la ruota smontando le viti o i bulloni di fissaggio seguendo le procedure specifiche del veicolo. Tenere da parte la ruota in un luogo pulito.
-
STEP 3Svitate le viti di fissaggio del disco freno originale. Se necessario, pulire la superficie del mozzo in modo da garantire un corretto allineamento del nuovo disco.
-
STEP 4Prima del montaggio, verificare che il diametro del nuovo disco freno sia compatibile con il mozzo e, in caso di differenze, procurarsi eventuali adattatori necessari.
-
STEP 5Fissare il disco freno Moto Master Flame all’anello interno in acciaio inox con le viti fornite o con quelle originali, serrando secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 6Rimontare la ruota sulla moto, avendo cura di allineare correttamente il disco all’interno delle pinze freno e serrare tutti i bulloni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
-
STEP 7Controllare il corretto montaggio assicurandosi che il disco giri libero senza toccare le pinze e che la frenata sia uniforme e progressiva.
-
STEP 8Effettuare una prova su strada in sicurezza per verificare il funzionamento del nuovo disco freno, prestando attenzione alla sensibilità e all’efficacia della frenata.