Descrizione
Moto Master Flame floating brake disc.
- Outer ring in Flame design for optimal cooling and self-cleaning made of high-quality stainless steel
- High quality stainless steel brake support / inner ring
- Stainless steel floating disc
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important with oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
Note: Measure the diameter of your original brake disc, an adapter may be needed!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497003845 |
|---|---|
| Peso | 0,62 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 260 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-17110178 Moto Master Flame brake disc 260mm RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile e pulito, assicurandosi che la ruota anteriore sia sollevata da terra per consentire la rimozione del disco vecchio.
-
STEP 2Rimuovere la ruota anteriore smontando i perni o gli assi che la fissano al forcellone, seguendo le procedure specifiche per il modello Suzuki RM-Z.
-
STEP 3Svitate le viti che fissano il disco freno originale al mozzo della ruota, quindi rimuovetelo con attenzione.
-
STEP 4Pulire accuratamente la superficie del mozzo e verificare che non vi siano danni o impurità che possano compromettere l’installazione del nuovo disco.
-
STEP 5Allineare il nuovo disco freno flottante Flame Moto Master con i fori del mozzo, controllando che il diametro corrisponda (260 mm) e che sia compatibile con il modello; se necessario, utilizzare eventuali adattatori specifici.
-
STEP 6Fissare il disco al mozzo serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandosi che il disco sia posizionato correttamente e non abbia giochi eccessivi.
-
STEP 7Rimontare la ruota anteriore seguendo il procedimento inverso dello smontaggio, prestando attenzione al corretto posizionamento e serraggio dell’asse della ruota.
-
STEP 8Controllare il funzionamento della leva del freno e verificare che il disco non tocchi altre parti fisse all’interno del sistema di frenata.
-
STEP 9Effettuare un breve test a bassa velocità per verificare l’efficacia della frenata e la stabilità del montaggio prima di utilizzare la moto in condizioni normali di guida.