Descrizione
Moto Master Flame floating brake disc.
- Outer ring in Flame design for optimal cooling and self-cleaning made of high-quality stainless steel
- High quality stainless steel brake support / inner ring
- Stainless steel floating disc
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important with oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
Note: Measure the diameter of your original brake disc, an adapter may be needed!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497003265 |
|---|---|
| Peso | 0,61 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 260 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17110172 Moto Master Flame brake disc 260mm RM 125 / YZ 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo mettendolo su un cavalletto centrale o basamento stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso alla ruota anteriore o posteriore, a seconda del modello.
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STEP 2Rimuovere la ruota interessata all’installazione del disco freno seguendo le istruzioni specifiche della moto, svitando i perni o i dadi che fissano la ruota.
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STEP 3Smontare il disco freno originale allentando e rimuovendo le viti di fissaggio del disco al mozzo. Conservare le viti se compatibili o utilizzare quelle fornite, secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie del mozzo da polvere, grasso e ruggine per garantire un corretto appoggio del nuovo disco.
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STEP 5Posizionare il nuovo disco freno flottante Moto Master Flame sul mozzo, assicurandosi che il diametro esterno (260 mm) e quello interno combacino perfettamente con il mozzo e i fori di fissaggio.
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STEP 6Fissare il disco tramite le viti utilizzando una chiave dinamometrica e serrare secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti o danni.
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STEP 7Rimontare la ruota sulla moto, fissandola correttamente e controllando che il disco freno non abbia giochi eccessivi e sia ben centrato nella pinza.
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STEP 8Verificare il corretto funzionamento del freno azionando più volte la leva o il pedale per assestare il disco e la pastiglia. Controllare l’assenza di rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 9Effettuare una prova di frenata a bassa velocità in ambiente sicuro per confermare la stabilità e l’efficacia del nuovo disco freno.
Nota: Prima del montaggio, misurare il diametro del disco originale e verificare la necessità di eventuali adattatori, come indicato dal produttore.