Descrizione
Supermoto Racing brake disc by Moto Master.
- 5mm thick floating brake disc
- Outer ring with flame design for optimal cooling and self-cleaning made of high-quality stainless steel
- High quality stainless steel brake support / inner ring
- Stainless steel float
- Must be used with 4 piston racing caliper
- The use of an adapter is required
- All brake discs undergo an intensive testing process and can withstand temperatures up to 540°C without deformation or fading.
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important with oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497050542 |
|---|---|
| Peso | 1,47 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17103703 Floating Brake Disc Moto Master Supermoto Racing 320mm CRF 450 L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto sollevandola con un cavalletto centrale o un supporto adeguato in modo che la ruota anteriore sia sospesa e libera di girare.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le procedure del manuale della propria moto, allentando e togliendo il dado o il perno asse.
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STEP 3Smonta il disco freno originale svitando le viti che lo fissano al cerchio o al mozzo, conservando le viti se utilizzabili anche per il montaggio del nuovo disco.
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STEP 4Verifica l’integrità completa del nuovo disco flottante Moto Master e prepara l’adattatore necessario per la corretta installazione, come indicato nelle specifiche del prodotto.
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STEP 5Posiziona il disco flottante sull’adattatore e assicurati che sia ben allineato al mozzo o al cerchio; quindi, fissa il disco serrando le viti seguendo le specifiche del costruttore o quelle indicate nel manuale della moto.
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STEP 6Rimonta la ruota anteriore con il disco nuovo inserito, assicurandoti che il disco sia perfettamente centrato all’interno della pinza da corsa a 4 pistoncini.
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STEP 7Controlla che la pinza freno e il disco non abbiano interferenze e ruota la ruota a mano per verificare la libera rotazione senza attriti anomali.
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STEP 8Prima di utilizzare la moto, verifica e regola la pressione della leva del freno seguendo le indicazioni del manuale di uso e manutenzione e accertati che il sistema freni adeguatamente senza vibrazioni o rumori.
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STEP 9Effettua una prova di frenata a bassa velocità in ambiente sicuro per confermare l’efficacia del nuovo disco e la corretta risposta della frenata.
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STEP 10Dopo la prova, controlla nuovamente la coppia di serraggio delle viti e verifica l’assenza di perdite o anomalie.