Descrizione
Supermoto Racing brake disc by Moto Master.
- 5mm thick floating brake disc
- Outer ring with flame design for optimal cooling and self-cleaning made of high-quality stainless steel
- High quality stainless steel brake support / inner ring
- Stainless steel float
- Must be used with 4 piston Racing caliper
- The use of an adapter is required
- All brake discs undergo an intensive testing process and can withstand temperatures up to 540°C without deformation or fading.
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important with oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497028435 |
|---|---|
| Peso | 1,27 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 300 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17103588 Floating Brake Disc Moto Master Supermoto Racing 300mm RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o altro supporto stabile, assicurandoti che la ruota anteriore sia sollevata da terra.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore della moto secondo le procedure indicate dal manuale specifico del modello Suzuki RM-Z.
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STEP 3Smonta il disco freno originale svitando le viti di fissaggio, prestando attenzione a non danneggiare le superfici o il mozzo.
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STEP 4Verifica che il supporto anteriore pinza sia compatibile e installa l’adattatore specifico richiesto per utilizzare il disco flottante Moto Master.
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STEP 5Posiziona il nuovo disco freno flottante sul mozzo della ruota, assicurandoti che l’anello interno si incastri correttamente nell’adattatore.
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STEP 6Fissa il disco con le viti originali o fornite, serra secondo le specifiche del costruttore rispettando la coppia indicata.
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STEP 7Rimonta la ruota anteriore e verifica che il disco giri liberamente senza attriti anomali e che la pinza a 4 pistoni sia allineata correttamente.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento del freno agendo con la leva e assicurandoti che la frenata sia progressiva e senza vibrazioni.
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STEP 9Esegui un breve test stradale a bassa velocità per confermare l’efficacia della frenata e la stabilità del montaggio.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale, serrando nuovamente tutte le viti se necessario e assicurandoti che non vi siano perdite o anomalie.