Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing RM-Z 250 / 450 Front Brake Disc
- Made of stainless steel, for higher friction than OEM discs
- Lasercut design for improved braking performance and maximum cooling
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 250 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR17111415 Moose Racing Front Brake Disc RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e assicurati che il freno anteriore sia rilasciato.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando i bulloni o le viti di fissaggio secondo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 3Svita con attenzione le viti di fissaggio del disco freno anteriore originale e rimuovilo dalla mozzo.
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STEP 4Pulisci la superficie del mozzo dove sarà montato il nuovo disco, eliminando sporco e residui.
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STEP 5Posiziona il disco freno Moose Racing MR17111415 allineandolo correttamente con i fori del mozzo.
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STEP 6Inserisci e serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche di serraggio del costruttore, in modo uniforme e a croce per evitare deformazioni.
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STEP 7Rimonta la ruota anteriore alla forcella, fissandola con i bulloni e serrandoli secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Controlla il corretto allineamento del disco con la pinza freno e verifica che la ruota giri libera senza attriti.
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STEP 9Effettua una prova di frenata a bassa velocità per assicurarti del corretto funzionamento dell’impianto frenante prima di riprendere la normale guida.