Descrizione
Supermoto Racing brake disc by Moto Master.
- 5mm thick floating brake disc
- Outer ring with flame design for optimal cooling and self-cleaning made of high-quality stainless steel
- High quality stainless steel brake support / inner ring
- Stainless steel float
- Must be used with 4 piston Racing caliper
- The use of an adapter is required
- All brake discs undergo an intensive testing process and can withstand temperatures up to 540°C without deformation or fading.
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important with oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497045869 |
|---|---|
| Peso | 1,27 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 300 mm |
| Diametro interno | 109 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17111542 Moto Master Supermoto Racing 300mm Floating Front Brake Disc KXF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia su un cavalletto stabile per impedire movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore della moto seguendo le indicazioni del manuale di servizio Kawasaki.
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STEP 3Smonta il disco freno originale svitando i bulloni di fissaggio e togliendolo dal mozzo della ruota. Controlla che il mozzo e l’adattatore siano puliti e privi di danni o usura.
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STEP 4Posiziona l’adattatore richiesto compatibile con la pinza racing a 4 pistoni. Fissa l’adattatore al mozzo seguendo le specifiche del costruttore in termini di coppia di serraggio.
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STEP 5Monta il nuovo disco freno flottante Moto Master, allineando correttamente il foro centrale sul mozzo con l’anello interno del disco.
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STEP 6Serra i bulloni di fissaggio del disco secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che il disco giri liberamente senza attriti e che i galleggianti in acciaio inox siano liberi di muoversi.
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STEP 7Rimonta la ruota anteriore sulla forcella, rispettando le istruzioni del manuale ufficiale e serrando l’asse ruota correttamente.
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STEP 8Controlla il corretto allineamento del disco con la pinza freno, regolando se necessario per evitare strozzature o attriti anomali.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto, esegui una prova di frenata a bassa velocità per verificare il funzionamento progressivo ed efficace del nuovo disco. Effettua eventuali regolazioni della pinza o bulloni in base al comportamento riscontrato.
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STEP 10Assicurati che tutti i componenti siano ben serrati e che non vi siano perdite o anomalie visibili. La moto è ora pronta per l’uso con il nuovo disco freno flottante Moto Master Supermoto Racing.