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220mm RPG Competition CNC Floating Brake Disc for Yamaha Jog / Aerox - Black Pins - M8 Bolts

COD: RPG-BR-32 Tempo evasione: 12/17 Days Produttore: RPG
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Descrizione

RPG Competition 220mm CNC machined monoblock floating brake disc - optimized design for your Yamaha Aerox / Jog - track tested!
The 220 mm RPG Competition brake disc marks the beginning of a new era in scooter tuning. This one-piece floating brake disc completely eliminates the need for a carrier disc, making it not only lighter but also extremely efficient. Developed specifically for the Minarelli wheel rim, it's perfect for use on the front wheel of your Yamaha Aerox. After an intensive development period lasting over a year and a half and extensive track testing, including participation in the European Scooter Trophy (EST), this high-end brake disc offers uncompromising quality and performance.

material
This brake disc is made of a specially hardened alloy, refined through 15 years of experience in developing high-performance brake discs. The selection of materials and MotoGP-inspired heat treatment ensure excellent friction properties and minimal wear, even under extreme conditions.

manufacturing process
The RPG Competition brake disc is manufactured entirely without a backing disc and is meticulously CNC-machined to ensure maximum precision and a perfect fit. This precise CNC machining not only increases the brake disc's durability, but also makes it particularly efficient at draining water, dust, and dirt from the friction surface. Furthermore, the integrated recesses serve as a practical wear indicator.

Mobile bodies
This is the first truly floating brake disc without a carrier and is connected to the wheel hub via three floats. The floats, available in titanium or aluminum, ensure optimal centering and adaptation of the disc to the brake pads. Depending on your needs, the floating effect can be adjusted using different shims.

Scope of delivery
RPG Competition monoblock brake disc, diameter 220 mm
Special countersunk screws (M8 / M10) for secure fixing
Selectable floating mounts for M8 or M10 screws, in titanium (black) or aluminum (orange)
Suitable for:
Minarelli intake
Installation direction: front left/right
Yamaha Aerox, Jog, Booster and similar models with Minarelli bull wheels
Advantages
Track tested: Tested for over 3 years in the European Scooter Trophy (EST) and homologated.
Lightweight Construction: Lightweight one-piece floating construction weighing 490g, with no bulk, for minimal weight and maximum performance.
Maximum braking power: The floating structure ensures constant and powerful braking power.
High-quality materials: Aerospace-grade alloys ensure high strength with minimal weight.
Long life: thanks to precise CNC machining and special heat treatment.
Your upgrade is waiting for you
Discover the performance of the track-tested RPG Competition 220mm disc brake. Choose lightness and get the control you need!

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Guida all'installazione di 220mm RPG Competition CNC Floating Brake Disc for Yamaha Jog / Aerox - Black Pins - M8 Bolts

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il disco freno flottante monoblocco RPG Competition da 220 mm è progettato specificamente per scooter Yamaha Aerox, Jog e modelli simili con cerchi Minarelli. Questo disco freno, realizzato con materiali aerospaziali e lavorato CNC, garantisce una frenata potente e costante, ideale per chi cerca prestazioni e leggerezza avanzate nel settore freni. Il montaggio riguarda la ruota anteriore ed è compatibile con viti M8, con flottanti in titanio o alluminio.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un supporto da officina per assicurare la massima sicurezza durante l’intervento. Assicurati che la ruota anteriore sia sollevata e libera di girare.
  2. STEP 2
    Rimuovi il pneumatico e smonta la ruota anteriore dal veicolo seguendo le indicazioni del manuale d’officina specifico per il modello.
  3. STEP 3
    Svita le viti esistenti che fissano il disco freno originale al mozzo ruota. Conserva le viti se non vengono sostituite o utilizza quelle specifiche fornite nella confezione, M8 o M10 a seconda della configurazione.
  4. STEP 4
    Verifica che il mozzo ruota sia pulito e privo di sporco o residui. Pulisci accuratamente la sede di montaggio con un panno pulito e solvente adatto, evitando contaminazioni.
  5. STEP 5
    Posiziona il disco freno RPG Competition sul mozzo della ruota allineando correttamente i fori per le viti con i flottanti. Assicurati che i flottanti titanio neri o alluminio arancioni siano ben inseriti tra il mozzo e il disco per garantire la corretta funzionalità flottante.
  6. STEP 6
    Avvita manualmente le viti fornite a testa svasata M8 o M10 per il fissaggio del disco, quindi serra progressivamente seguendo uno schema incrociato. Utilizza una chiave dinamometrica e rispetta le specifiche di serraggio riportate nel manuale del produttore del veicolo.
  7. STEP 7
    Rimonta la ruota sulla forcella del veicolo assicurandoti che sia ben centrata e che il disco freno sia correttamente posizionato rispetto alla pinza.
  8. STEP 8
    Rimonta la pinza freno, controlla che pastiglie e pistoni siano integri e ben posizionati, quindi serra tutte le viti secondo le specifiche di fabbrica.
  9. STEP 9
    Gira la ruota a mano verificando che il disco freno flottante non tocchi parti fisse e che scorra liberamente. Controlla che il gioco dei flottanti sia uniforme e che non ci siano rumori anomali.
  10. STEP 10
    Completa l’installazione rabboccando o sfiatando il circuito del freno se necessario, quindi esegui una prova di frenata a bassa velocità in ambiente controllato per verificare la corretta funzionalità e l'efficacia del disco freno.
  11. STEP 11
    Effettua una verifica finale del serraggio di tutte le viti dopo il primo utilizzo per garantire la sicurezza e la durata del montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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