Descrizione
RPG Competition 200mm floating, monoblock, CNC-machined brake disc: lightweight upgrade for your Yamaha Aerox, tested in the European Scooter Trophy (EST)
The RPG Competition brake disc offers proven performance and innovative design in a single product. This 200 mm diameter floating monoblock brake disc is not only lightweight and precisely manufactured, but has also proven its worth over the years in the European Scooter Trophy (EST). Many riders, including our partners, use this brake disc successfully and are convinced of its performance. Designed for the Minarelli wheel rim, it's the perfect upgrade for your Yamaha Aerox, especially when combined with our 4K brake caliper adapter.
material
The brake disc is made of a specially hardened alloy, known for its excellent friction properties and minimal wear. Thanks to the special heat treatment used in MotoGP technology, the disc remains reliable even under extreme conditions.
manufacturing process
The RPG Competition brake disc is manufactured entirely without a carrier disc, making it particularly lightweight and robust. It is precisely CNC-machined to ensure a perfect fit and optimal functionality. Thanks to its floating design, the disc adapts perfectly to the brake pads.
Scope of delivery
RPG Competition monoblock brake disc, diameter 200 mm
Countersunk screws (M10 or M8) for secure fixing
Selectable floating mounts for M8 or M10 screws, in titanium (black) or aluminum (orange)
Suitable for:
Minarelli intake
Installation direction: front left/right or rear (in combination with RPG 4K brake caliper adapter)
Yamaha Aerox and comparable models with Minarelli bolt circle
Advantages
Tested in the EST: Some European Scooter Trophy (EST) riders have been using this brake disc for years and are absolutely satisfied with its performance.
Lightweight construction: Thanks to the monoblock floating construction without a carrier disc, the brake disc is particularly light.
Maximum braking performance: The floating design ensures consistent braking power in all conditions.
High-quality materials: Aerospace-grade alloys ensure high strength with minimal weight.
Long life: thanks to precise CNC machining and special heat treatment.
Your upgrade is waiting for you
Trust the proven performance of the RPG Competition brake disc and experience a new level of control and ease on the track.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 200mm RPG Competition Brake Disc / CNC / Titanium / Minarelli / Aerox - Orange Pins - M8 Screws
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter fissandolo stabilmente su un cavalletto o banco di lavoro per evitare movimenti durante l’installazione.
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STEP 2Rimuovi la ruota su cui vuoi montare il disco freno, seguendo le indicazioni del costruttore per smontare l’asse ruota e liberare il cerchio.
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STEP 3Smonta con attenzione il vecchio disco freno svitando le viti di fissaggio; conserva viti e parti eventualmente riutilizzabili solo se in buono stato.
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STEP 4Analizza le opzioni delle viti flottanti in dotazione (M8 o M10, titanio nero o alluminio arancione) e scegli le viti M8 arancioni se compatibili con il tuo cerchio bulloni Minarelli.
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STEP 5Pulisci accuratamente la flangia del cerchio dove andrà fissato il nuovo disco per assicurare un contatto perfetto e senza impurità.
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STEP 6Posiziona il disco freno RPG Competition sul cerchio, allineando i fori delle viti con quelli del cerchio bulloni Minarelli.
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STEP 7Inserisci le viti flottanti selezionate e serrale manualmente in modo uniforme; poi stringile con una chiave adatta, seguendo le specifiche di coppia del costruttore della ruota.
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STEP 8Se il disco è montato sul posteriore, installa l’adattatore per pinza freno RPG 4K necessario per il corretto posizionamento della pinza.
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STEP 9Rimonta la ruota sullo scooter assicurandoti che l’asse sia inserito correttamente e serrato secondo le specifiche del produttore del veicolo.
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STEP 10Controlla visivamente che il disco giri libero senza attriti e verifica il corretto posizionamento e allineamento della pinza freno rispetto al disco.
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STEP 11Effettua qualche prova di frenata a bassa velocità per testare la risposta del nuovo disco; assicurati che la frenata sia regolare e potente.
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STEP 12Dopo i primi utilizzi, controlla nuovamente il serraggio delle viti flottanti e l’integrità del disco per garantire sicurezza e prestazioni nel tempo.