Descrizione
Hinson offers clutch separators that can be used for both original equipment models and Hinson clutches.
- Optimize the performance of original and Hinson clutch baskets, drivers and pressure plates
- Perfectly matched to the Hinson clutch basket, extends the life of the clutch basket and disc
- Clutch springs are extremely heat resistant
- Made in USA and Japan, with HQ materials
Kits offer a simple and effective way to optimize the reliability of your bike without spending a fortune.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di HIN-SP073-7-001 Hinson YZ 250 / YZF 450 smooth clutch discs (7 discs)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che la moto sia spenta, con il motore completamente freddo e il cavalletto centrale o laterale ben posizionato per garantire stabilità.
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STEP 2Rimuovi la carena o il copri-frizione per accedere al vano frizione. Questo può richiedere la rimozione di viti o bulloni secondo le specifiche del veicolo.
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STEP 3Smonta con attenzione il cestello frizione svitando le viti di fissaggio. Conserva le viti in un contenitore per evitare smarrimenti.
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STEP 4Estrai il telo frizione e i dischi usurati. Annota l’ordine e il verso di montaggio dei dischi precedenti per un corretto rimontaggio.
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STEP 5Pulisci accuratamente il cestello frizione, i dischi di pressione e gli altri componenti con un detergente specifico per frizioni, assicurandoti che non rimangano residui di grasso o sporco.
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STEP 6Monta i nuovi dischi lisci Hinson alternandoli correttamente con gli eventuali dischi d’attrito, seguendo l’ordine originale e rispettando il verso indicato dal produttore o dal manuale ufficiale.
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STEP 7Rimonta il telo frizione, quindi richiudi il cestello frizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando se possibile una chiave dinamometrica.
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STEP 8Rimonta il copri-frizione o la carena precedentemente rimossi e verifica che tutti i fissaggi siano saldi e sicuri.
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STEP 9Effettua una prova di funzionamento della frizione a motore spento, azionando la leva per controllare la regolarità e la risposta.
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STEP 10Avvia la moto e, con cautela, verifica il corretto innesto e disinnesto della frizione durante la guida, assicurandoti che non vi siano rumori anomali o slittamenti.