Descrizione
Polini Racing Derbi clutch discs
The original clutch is often insufficient for tuned engines. The reinforced Polini Evolution clutch discs, including springs, for Derbi Senda 2006 onwards (5 discs) were developed specifically for racing and tuning. The springs are harder and the lining material has deceleration values that prevent the clutch from slipping. The kit consists of 5 friction discs, 4 separator discs and springs.
Our advice: Soak the clutch discs in transmission oil overnight to prevent the linings from burning during initial operation.
Advantages of the Polini clutch:
- Greater performance : thanks to the 5 (instead of 4) friction discs, the clutch allows for better power transmission.
- Longer life : More durable seals extend clutch life even under high loads.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705073267 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P230.0012 Clutch discs 5 discs Polini Racing Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari come chiavi a bussola, cacciaviti e un contenitore per raccogliere eventuale olio.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione seguendo le indicazioni del manuale del tuo scooter per accedere al gruppo frizione.
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STEP 3Smonta la frizione originale, prestando attenzione a conservare l’ordine e l’orientamento dei componenti per facilitare il montaggio dei nuovi dischi.
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STEP 4Immergi i dischi frizione Polini nell’olio motore o olio specifico per trasmissione per una notte; questo evita il surriscaldamento e la bruciatura del rivestimento durante il primo utilizzo.
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STEP 5Monta i nuovi dischi frizione alternandoli ai dischi separatori, rispettando l’ordine e il verso indicati sul prodotto o nel manuale ufficiale.
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STEP 6Sostituisci le molle della frizione con quelle incluse nel kit, che sono più dure per migliorare il grip e la trasmissione della potenza.
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STEP 7Rimonta il gruppo frizione sul motore e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter frizione e controlla che non vi siano perdite di olio o anomalie.
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STEP 9Esegui un controllo finale e prova su strada, verificando che la frizione non slitti e funzioni correttamente.