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R100280020 Clutch Discs (3x) RMS Vespa 50-125 Primavera ET3

COD: R100280020 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: RMS
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Descrizione

RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.

RMS clutch discs (x3) for Vespa 50-125 Primavera ET3.

Worn clutch discs cause clutch slippage and an overall loss of power, so they should be replaced regularly.

  • 3 discs

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Guida all'installazione di R100280020 Clutch Discs (3x) RMS Vespa 50-125 Primavera ET3

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

I dischi frizione RMS sono componenti fondamentali per garantire una trasmissione efficiente della potenza su Vespa 50-125 Primavera ed ET3. Questo kit, composto da tre dischi frizione, permette di sostituire quelli usurati per evitare slittamenti e perdita di prestazioni. RMS è un produttore specializzato in ricambi di prima qualità per Vespe vintage e moderne, assicurando affidabilità e compatibilità ottimale.
  1. STEP 1
    Prepara lo spazio di lavoro, assicurandoti che la Vespa sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto adatto. Raccogli gli attrezzi necessari, solitamente chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della frizione svitando con cura tutte le viti che lo fissano. Pulisci l’area per evitare l’ingresso di polvere o detriti nel gruppo frizione.
  3. STEP 3
    Sgancia e rimuovi la campana della frizione, facendo attenzione a non perdere molle o altri componenti. Controlla lo stato generale della frizione.
  4. STEP 4
    Estrai i vecchi dischi della frizione, verificando l’usura e lo stato delle superfici in rilascio e attrito.
  5. STEP 5
    Inserisci i nuovi dischi RMS, alternandoli tra dischi in materiale d’attrito e dischi in acciaio secondo la configurazione originale della Vespa. Assicurati di posizionarli correttamente e ben allineati.
  6. STEP 6
    Rimonta la campana della frizione e tutte le molle seguendo il senso inverso dello smontaggio. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Riposiziona il carter della frizione, serrando le viti in modo sicuro e uniforme.
  8. STEP 8
    Controlla manualmente il funzionamento della frizione, azionando la leva per verificare il corretto innesto e rilascio.
  9. STEP 9
    Avvia la Vespa e fai una prova su strada in sicurezza per accertarti che la frizione non slitti e trasmetta correttamente la potenza. Effettua eventuali regolazioni se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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