Descrizione
SKF 6008-2RS1 40x68x15mm Rolling Bearing
Sweden's SKF is the world's largest bearing manufacturer and offers bearings for all applications.
Bearings should be replaced when the cage is too worn, the attached component begins to flake, or the bearing simply no longer runs smoothly.
This bearing is mainly used as a wheel bearing in various types of vehicles.
- Bearing type: 6008 - 2RS1 (closed bearing)
- Dimensions: 40 x 68 x 15 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7316577293213 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | SKF |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto sigillato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di SKF6008-2RS1 Bearing SKF 6008-2RS1 40x68x15mm - Wheel
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, quali chiavi inglesi o a bussola, un estrattore per cuscinetti, un martello di gomma e del lubrificante specifico. Pulisci bene il veicolo e posizionalo in modo stabile su un cavalletto o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi la ruota dal veicolo seguendo le indicazioni specifiche per il modello di scooter o moto. Stacca eventuali fermi, bulloni o componenti supplementari che bloccano la ruota.
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STEP 3Smonta il cuscinetto usurato utilizzando un estrattore o martellando con delicatezza dall’interno verso l’esterno, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o il supporto.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede dove sarà inserito il nuovo cuscinetto, eliminando residui di sporco, grasso o ruggine per garantire un montaggio corretto e duraturo.
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STEP 5Inserisci il cuscinetto SKF 6008-2RS1 nella sede, avendo cura di allinearlo perfettamente. Utilizza un utensile adatto o un tubo con diametro esterno vicino alla parte esterna del cuscinetto per spingerlo senza danneggiarlo. Non colpire mai direttamente la gabbia del cuscinetto.
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STEP 6Assicurati che il cuscinetto sia completamente inserito e a filo con la sede, senza giochi o inclinazioni.
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STEP 7Rimonta la ruota sul veicolo, serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore e controlla che la ruota giri in modo fluido e senza rumori anomali.
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STEP 8Effettua un controllo finale della stabilità della ruota e una prova di guida in sicurezza per verificare la corretta installazione del cuscinetto.