184220300 cuscinetto serie calotte sterzo superiore gilera runner purejet 50 2007
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184220300 cuscinetto serie calotte sterzo superiore gilera runner purejet 50 2007
RMS

184220300 upper steering cup bearing set gilera runner purejet 50 2007

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Descrizione

184220300 UPPER STEERING CAP SET PIAGGIO NRG 50 1994/1996
Compatibility Table

GILERA RUNNER PUREJET 50 2007
GILERA RUNNER PUREJET ST 50 2008
GILERA RUNNER SP 50 2007
GILERA RUNNER SP SPECIAL EDITION 50 2007
GILERA RUNNER SP ST & SIMONCELLI 50 2008/2009
GILERA RUNNER VX RACE 125 2006
GILERA RUNNER VXR EURO3 200 2007
PIAGGIO LIBERTY 50 1997/2005
PIAGGIO LIBERTY 2T RST 50 2004
PIAGGIO LIBERTY 4T 50 2000/2002
PIAGGIO LIBERTY 4T RST 50 2004
PIAGGIO LIBERTY PTT EU2 50 2004/2005
PIAGGIO NRG 50 1994/1996
PIAGGIO NRG EXTREME 50 1999/2000
PIAGGIO NRG POWER DD 50 2005
PIAGGIO NRG POWER PUREJET 50 2004/2005
PIAGGIO NRG PUREJET 50 2002/2004
PIAGGIO NRG RST MC2 50 1996/1998
PIAGGIO NTT 50 1995/1996
PIAGGIO QUARTZ 50 1992/1996
PIAGGIO SFERA 50 1991/1993
PIAGGIO SFERA MAKEUP 2 50 1994
PIAGGIO SFERA RST 50 1995/1997
PIAGGIO TYPHOON 50 2001/2004
PIAGGIO VESPA ET2 INJECTION 50 1997/2000
PIAGGIO VESPA ET4 50 2000/2005
PIAGGIO VESPA N 50 1989/1990
PIAGGIO VESPA PK AUTOMATIC 50 1984/1989
PIAGGIO VESPA PK XL 50 1985/1988
PIAGGIO VESPA PK XL PLURIMATIC 50 1985/1990
PIAGGIO VESPA PK XL RUSH 50 1988/1989
PIAGGIO ZIP 50 1995/1996
PIAGGIO ZIP 50 2000/2004
PIAGGIO ZIP 4T 50 2000/2005
PIAGGIO ZIP BIMODALE 50 1994/1997
PIAGGIO ZIP FAST RAIDER 50 1993/1994
PIAGGIO ZIP FAST RAIDER RST 50 1996/1997
PIAGGIO ZIP RST 50 1996/1999
PIAGGIO ZIP SP 50 1996/2000
PIAGGIO ZIP SP 50 2001/2004
PIAGGIO SKR CITY 80 1999
PIAGGIO FREE 100 2002/2003
PIAGGIO COSA 2 125 1991/1997
PIAGGIO COSA CL-CLX 125 1988/1991
PIAGGIO HEXAGON 125 1994/1997
PIAGGIO HEXAGON GTX 125 2000
PIAGGIO HEXAGON LX4 125 1998/1999
PIAGGIO HEXAGON LX-LXT 125 1998/1999
PIAGGIO LIBERTY 125 1998/2000
PIAGGIO LIBERTY 125 2001/2002
PIAGGIO LIBERTY RST 125 2004/2005
PIAGGIO SFERA 125 1995/1997
PIAGGIO SKIPPER 125 1994/1997
PIAGGIO SKIPPER 4T 125 2000/2002
PIAGGIO SKIPPER LX 125 1998/1999
PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 12 125 2001/2002
PIAGGIO VESPA ET4 125 1996/1998
PIAGGIO VESPA ET4 125 1999/2002
PIAGGIO VESPA PK XL 125 1986/1989
PIAGGIO VESPA PX EURO 2 125 2001/2007
PIAGGIO ZIP 125 2000/2002
PIAGGIO LIBERTY RST 200 2004
PIAGGIO HEXAGON GT-GTX 250 1998/2000
PIAGGIO MP3 MIC 250 2008 - 2009
PIAGGIO VESPA GT 60 EU3 250 2006 - 2007
PIAGGIO VESPA GTS, GTS ABS 250 2005 - 2010
PIAGGIO VESPA GTV 250 2006 - 2009
PIAGGIO VESPA GTV 4T NAVY EU3 250 2008
PIAGGIO VESPA GTS SUPER 300 2008 - 2009
PIAGGIO MP3 400 2007 - 2008
PIAGGIO MP3 LT 400 2009
PIAGGIO NRG POWER DD SPECE SERIES 50 2007 - 2008
PIAGGIO NRG POWER DT 50 2006 - 2008
PIAGGIO NRG PUREJET 50 2007 - 2009
PIAGGIO TYPHOON 50 2005 - 2009
PIAGGIO VESPA ET2 50 1997 - 2005
PIAGGIO VESPA LX 2T 50 2005 - 2008
PIAGGIO VESPA LX 2T FL 50 2009 - 2010
PIAGGIO VESPA LX 2T FL 50 2009 - 2010
PIAGGIO VESPA LX 4T 50 2005 - 2008
PIAGGIO VESPA PK 50 1982 - 1984
PIAGGIO VESPA S 2T 50 2007 - 2008
PIAGGIO VESPA S 4T-4V 50 2008 - 2009
PIAGGIO ZIP SP EU2 50 2006 - 2009
PIAGGIO ZIP 2T 50 2008 - 2010
PIAGGIO ZIP 4T 50 2006 - 2008
Code: 184220300
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Guida all'installazione di 184220300 upper steering cup bearing set gilera runner purejet 50 2007

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La serie calotte sterzo superiore RMS è un cuscinetto specifico per la serie di scooter Gilera Runner Purejet 50 (anno 2007) e molti altri modelli Piaggio e Gilera. Questo componente appartiene alla categoria dei cuscinetti di sterzo ed è fondamentale per garantire una guida fluida e sicura del manubrio. Il montaggio corretto assicura un perfetto allineamento e una manovrabilità ottimale dello sterzo.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi inglesi, un cacciavite, estrattore per cuscinetti (se necessario), e grasso per cuscinetti.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carena anteriore o la copertura dello sterzo per accedere al gruppo calotte sterzo. Smonta il manubrio svitando i bulloni di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare cavi e tubazioni.
  3. STEP 3
    Svita la vite centrale superiore del cannotto di sterzo e rimuovi la corona superiore e la calotta del cannotto. Prendi nota dell’ordine dei componenti smontati per facilitare il rimontaggio.
  4. STEP 4
    Estrai le calotte e i vecchi cuscinetti di sterzo. Se necessario, utilizza un estrattore per cuscinetti o un martelletto di gomma per agevolare la rimozione, evitando di danneggiare il cannotto o le sedi del cuscinetto.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente le sedi del cuscinetto sul cannotto e sul telaio sterzo da sporco, residui di grasso vecchio o ossidazioni.
  6. STEP 6
    Applica uno strato uniforme di grasso specifico per cuscinetti nelle sedi e sulle superfici di scorrimento delle calotte sterzo.
  7. STEP 7
    Inserisci la nuova serie di calotte sterzo superiore RMS all’interno delle sedi dedicate. Assicurati che il cuscinetto sia posizionato correttamente e in piano, senza forzature.
  8. STEP 8
    Rimonta la corona superiore e la calotta, poi serra la vite centrale superiore del cannotto di sterzo seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
  9. STEP 9
    Riposiziona il manubrio e fissalo saldamente ai bulloni originali, controllando che non ci siano giochi e che lo sterzo ruoti liberamente ma senza eccessivi spostamenti.
  10. STEP 10
    Rimonta la carena anteriore o la copertura dello sterzo, verifica il corretto funzionamento dello sterzo effettuando movimenti completi a mano e, infine, fai una prova su strada controllando l’assenza di rumori o giochi anomali.
  11. STEP 11
    Se necessario, effettua un controllo periodico e una eventuale lubrificazione aggiuntiva secondo indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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