Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
This is an SKF 6204 2 RHS C4 wheel bearing for the crankshaft (wheel side) of the Vespa PX 125 - 200cc.
Perfect OEM quality replacement for worn or damaged bearings. Type 2RSH bearings are encapsulated on both sides. This prevents moisture and dirt from entering the bearing, minimizing maintenance or replacement.
- 1 bearing
- Dimensions: 20 x 47 x 14 mm
- SKF code: SKF 6204 2RSH-C4
- for Vespa PX 125 - 200cc
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7316575112103 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto sigillato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R100200130 Rear Wheel Bearing SKF 6204 2RSH-C4 20x47x14 Vespa PX 125 - 200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, estrattore per cuscinetti, martello di gomma, grassa adatta per cuscinetti e un cavalletto stabile per sollevare la Vespa.
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STEP 2Solleva la Vespa PX con un cavalletto e posizionala in modo stabile per poter lavorare sulla ruota posteriore in sicurezza.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore svitando i bulloni del mozzo e scollegando eventuali componenti come il tamburo del freno o il cerchione, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 4Estrai il cuscinetto ruota danneggiato utilizzando un estrattore per cuscinetti o un attrezzo simile; presta attenzione a non danneggiare la sede nel mozzo.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del cuscinetto nel mozzo da eventuali residui di grasso, sporco e ossidazione.
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STEP 6Applica uno strato leggero di grasso specifico sulla sede e sul nuovo cuscinetto SKF 6204 2RSH-C4 per facilitare il montaggio e la protezione contro l’usura.
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STEP 7Inserisci il nuovo cuscinetto nella sede, assicurandoti che entri diritto; utilizza un martello di gomma o un apposito attrezzo per spingerlo delicatamente fino a completo inserimento, evitando colpi diretti sul cuscinetto stesso.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sul telaio seguendo il procedimento inverso, stringendo i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che la ruota giri libera senza giochi strani e che il freno sia correttamente allineato.
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STEP 10Fai una prova di guida controllata per verificare che la sostituzione sia avvenuta con successo senza rumori o vibrazioni anomale.

