STANDARD PARTS

IP44159 Clutch basket bushing bearing Puch Maxi E50 / P1 / P2

COD: IP44159 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: STANDARD PARTS
Available
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Sale price€4,19 EUR
Spedizione gratuita sopra €370

Descrizione

OEM Puch Maxi E50 replacement.

OEM quality spare part for moped / moped: Clutch basket bushing bearing Puch Maxi E50 / P1 / P2.

Perfect replacement for the original, can be used without adjustments or modifications. Top quality at a fair price.

Mainly suitable for: Puch Maxi E50, P1, P2

Dimensions: 15x17x21.8mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237642417
Peso 0,01 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Accessori frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di IP44159 Clutch basket bushing bearing Puch Maxi E50 / P1 / P2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cuscinetto boccola per cestello frizione IP44159 è un ricambio OEM di alta qualità, adatto per ciclomotori Puch Maxi E50, P1 e P2. Questo componente è fondamentale per garantire il corretto funzionamento della frizione e si monta senza necessità di modifiche o regolazioni particolari. Il prodotto, fornito da STANDARD PARTS, appartiene alla categoria accessori frizione.
  1. STEP 1
    Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e, se possibile, un estrattore per il cestello frizione.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio della frizione dal motore del Puch Maxi, svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  3. STEP 3
    Estrai il cestello della frizione con attenzione, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti vicine.
  4. STEP 4
    Individua il cuscinetto boccola nel cestello della frizione e rimuovilo delicatamente, usando eventualmente un estrattore o un attrezzo adeguato per evitare danni.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente il vano del cuscinetto e il cestello stesso, eliminando residui di sporco o vecchio grasso.
  6. STEP 6
    Inserisci il nuovo cuscinetto boccola IP44159 nel cestello della frizione, assicurandoti che sia posizionato correttamente e senza forzature.
  7. STEP 7
    Riporta il cestello frizione nel suo alloggiamento sul motore, facendo attenzione al corretto incastro e posizionamento.
  8. STEP 8
    Rimonta il coperchio della frizione e serra le viti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del Puch Maxi.
  9. STEP 9
    Controlla che la frizione funzioni regolarmente azionando la leva sul manubrio e verifica assenza di rumori anomali durante il funzionamento.
  10. STEP 10
    Completa l’installazione effettuando un breve test su strada per assicurarti che il componente svolga correttamente il suo ruolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente