Descrizione
RMS Italia specializes in the production of OEM-quality aftermarket spare parts for many scooter brands, including Vespa Vintage and Vespa Moderna. Their extensive catalog includes equipment for even the most vintage models.
This is an RMS bearing + oil seal kit for Vespa PK / XL 50 - 125cc. The bearing can be used for all types and brands of crankshafts. The standard bearings are similar to the original ones.
The kit includes 2 gaskets for the right and left side.
Note - Ordering the wrong size, using the wrong bearing can seriously damage your engine.
2 bearings + 2 seals
Engine: Vespa PK / XL 50 - 125cc
This is an RMS bearing + oil seal kit for Vespa PK / XL 50 - 125cc. The bearing can be used for all types and brands of crankshafts. The standard bearings are similar to the original ones.
The kit includes 2 gaskets for the right and left side.
Note - Ordering the wrong size, using the wrong bearing can seriously damage your engine.
2 bearings + 2 seals
Engine: Vespa PK / XL 50 - 125cc
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Compatibilità del prodotto
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Guida all'installazione di R100200820 Bearings + Crankshaft Oil Seal RMS Vespa PK/XL 50 - 125cc, blue
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Questo kit di cuscinetti e paraolio RMS è progettato per l'albero motore delle Vespa PK e XL 50 - 125cc. Il set include due cuscinetti e due paraolio, ideali per mantenere efficienza e durata del motore in modelli Piaggio. Utilizzare componenti di qualità OEM aftermarket garantisce una corretta tenuta e scorrevolezza durante il funzionamento del motore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, estrattore cuscinetti, pulitore per parti meccaniche e un cacciavite.
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STEP 2Rimuovi dalla Vespa il carter motore seguendo le procedure indicate nel manuale specifico per il modello, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e viti.
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STEP 3Estrai con cautela l’albero motore dal carter, prestando attenzione alla posizione dei cuscinetti e paraolio originali.
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STEP 4Utilizza l’estrattore per rimuovere i vecchi cuscinetti dall’albero motore e pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti nel carter.
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STEP 5Rimuovi i paraolio usurati e pulisci accuratamente le sedi nel carter e sull’albero motore con un pulitore specifico.
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STEP 6Monta i nuovi cuscinetti RMS nelle sedi corrette, assicurandoti che siano posizionati con precisione e senza forzature.
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STEP 7Inserisci i nuovi paraolio su entrambi i lati dell’albero motore, verificando che siano ben aderenti e orientati nel verso corretto per garantire la tenuta.
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STEP 8Rimonta l’albero motore nel carter, facendo attenzione a non danneggiare i nuovi paraolio e cuscinetti durante l’inserimento.
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STEP 9Rimonta il carter motore sulla Vespa, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla il corretto montaggio ruotando manualmente l’albero motore per verificare la scorrevolezza dei cuscinetti e la tenuta dei paraolio.
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STEP 11Avvia il motore e verifica assenza di rumori anomali o perdite di olio; se tutto è regolare, il montaggio è concluso con successo.