Descrizione
ProX crankshaft bearings + oil seals.
- Meets OEM specifications to ensure maximum performance and durability
- Complete with bearings and oil seals
- Compatible with original and ProX crankshafts
ProX Part Number: 23.CBS45088
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,79 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09240359 Crankshaft Bearings + Oil Seal Prox KX 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il set cuscinetti e paraolio albero motore ProX è progettato per il montaggio sul motore Kawasaki KX 500, garantendo la massima durata e prestazioni in conformità con le specifiche OEM. Questo kit comprende cuscinetti e paraoli ideali per l'albero motore, compatibili con pezzi originali e ricambi ProX, appartenenti alla categoria cuscinetti, paraolio e guarnizioni.
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui estrattore per cuscinetti, chiavi dinamometriche, pulitore per parti meccaniche e lubrificante specifico per paraoli.
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STEP 2Smontare il motore dalla moto Kawasaki KX 500 seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, rimuovendo tutti i componenti che ostruiscono l’accesso all’albero motore.
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STEP 3Smontare i cuscinetti e i paraoli usurati dall’albero motore utilizzando gli appositi estrattori, facendo attenzione a non danneggiare le sedi nel carter motore.
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STEP 4Pulire accuratamente le sedi dei cuscinetti e delle guarnizioni nel carter motore, eliminando residui di sporco e vecchio grasso.
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STEP 5Installare i nuovi cuscinetti nel carter e sull’albero motore con l’ausilio di utensili per la corretta pressatura, facendo attenzione al verso di montaggio indicato dal produttore.
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STEP 6Inserire i paraoli nuovi sul proprio alloggiamento, lubrificandoli leggermente per facilitarne l’inserimento e garantire la tenuta stagna.
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STEP 7Rimontare l’albero motore e tutti i componenti smontati seguendo l’ordine inverso, serrare bulloni e viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controllare che l’albero motore ruoti liberamente senza impedimenti e che i paraoli siano ben posizionati senza perdite di olio.
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STEP 9Rimontare il motore sulla moto e verificare il corretto funzionamento mediante una breve prova su strada, monitorando eventuali anomalie o rumori anomali.