Descrizione
Polini is one of the biggest names in 50cc scooter tuning, and is also a leading manufacturer of tuning components for modern and vintage Vespas. Cylinders, intake manifolds, exhausts, air filters, carburetors, crankshafts, and much more: everything you need to boost the performance of your classic Vespa.
Polini Oil Seals for 19mm Crankshafts Vespa 50cc PK / 125cc Primavera - a set of high-quality FKM oil seals (x2) for 20mm axle crankshafts with PTFE sealants. They are extremely durable and resistant, even at high temperatures. Furthermore, friction losses are minimized, resulting in optimal crankshaft (and overall) performance and minimal heat generation.
oil seal, right + left
for crankshafts with 19mm shaft
Polini Oil Seals for 19mm Crankshafts Vespa 50cc PK / 125cc Primavera - a set of high-quality FKM oil seals (x2) for 20mm axle crankshafts with PTFE sealants. They are extremely durable and resistant, even at high temperatures. Furthermore, friction losses are minimized, resulting in optimal crankshaft (and overall) performance and minimal heat generation.
oil seal, right + left
for crankshafts with 19mm shaft
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Guida all'installazione di P282.0005 Bearings + Oil Seal Crankshaft Polini (19mm Axle), Vespa 50cc PK / 125cc Primavera
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
I cuscinetti e paraolio Polini per albero motore con asse da 19mm sono componenti fondamentali per garantire la migliore tenuta e scorrevolezza del motore della tua Vespa 50cc PK o 125cc Primavera. Si tratta di un set di alta qualità specificamente studiato per ridurre attriti e usura, assicurando prestazioni elevate e durata nel tempo. Questi componenti fanno parte della categoria cuscinetti paraoli e guarnizioni, prodotti dal noto brand Polini.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come estrattore per cuscinetti, chiavi a brugola, un cacciavite, lubrificante per paraolio e guanti di protezione.
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STEP 2Smonta la Vespa e accedi all’albero motore seguendo il manuale ufficiale del veicolo, rimuovendo il carter motore e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso.
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STEP 3Rimuovi con attenzione i cuscinetti e i paraolio usurati dall’albero motore e dai sedi, utilizzando l’estrattore per cuscinetti senza danneggiare il supporto o l’albero stesso.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti e le zone di appoggio dei paraolio, eliminando residui di grasso, sporco o detriti.
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STEP 5Lubrifica leggermente i paraolio Polini con un lubrificante specifico per paraolio per facilitarne l’inserimento e assicurare una perfetta tenuta.
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STEP 6Inserisci i nuovi cuscinetti Polini nelle sedi, assicurandoti che siano posizionati correttamente e senza forzature. Procedi all’inserimento dei paraolio a destra e a sinistra dell’albero motore, verificando il verso indicato se presente.
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STEP 7Rimonta l’albero motore e tutti i componenti smontati, rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore per ogni vite e bullone.
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STEP 8Controlla che l’albero motore giri libero e senza attrito eccessivo e che i paraolio siano posizionati correttamente senza perdite.
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STEP 9Richiudi il carter motore e rimonta la Vespa seguendo i passaggi inversi dello smontaggio. Effettua un test di avviamento e verifica che non ci siano anomalie o perdite d’olio.
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STEP 10Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente la tenuta dei paraolio e il corretto funzionamento dei cuscinetti, intervenendo se necessario.