Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing EC 250 / 300 Deflection Shock Absorber Bearing
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,55 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR13020663 Moose Racing EC 250 / 300 Shock Linkage Bearings
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o un supporto stabile per garantire massima sicurezza e accesso comodo al leveraggio dell’ammortizzatore posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore e ogni protezione che ostacola l’accesso al leveraggio dell’ammortizzatore, seguendo le specifiche del modello della tua EC 250/300.
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STEP 3Smonta con attenzione i componenti di fissaggio del leveraggio dell’ammortizzatore, come bulloni e perni, tenendo traccia delle parti e della loro posizione.
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STEP 4Estrai i cuscinetti usurati dal leveraggio impiegando gli attrezzi adeguati, come estrattori per cuscinetti, evitando di danneggiare le parti circostanti.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le sedi dei cuscinetti, rimuovendo residui di sporco, grasso e ruggine per assicurare una corretta installazione.
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STEP 6Lubrifica leggermente i nuovi cuscinetti Moose Racing con grasso specifico per cuscinetti prima del montaggio.
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STEP 7Inserisci i nuovi cuscinetti nel leveraggio dell’ammortizzatore assicurandoti che siano alloggiati correttamente e senza forzature.
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STEP 8Rimonta tutti i perni e bulloni di fissaggio, serrandoli secondo le specifiche del costruttore e verificando il corretto movimento del leveraggio.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore e le eventuali protezioni rimosse in precedenza, assicurandoti che tutte le parti siano ben fissate.
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STEP 10Controlla l’intero sistema ammortizzatore-leveraggio per eventuali giochi o resistenze anomale e, se possibile, effettua un test su strada per verificare la corretta funzionalità delle sospensioni.